Відновлення УАЗ 3303
Почавши ремонт я багато думав чи варто знімати кабіну, зваживши все за і проти вирішив що варто не повірите знімали у 2-му з другом, як і двигун. У результаті виявилося недаремно, під кабіною на рамі було 7 тріщин, і взагалі ремонт набагато простіше робити зі знятою кабіною.
На кабіні поміняв проржавілий на крізь поріг, заварив близько 15 тріщин, замазав герметиком щілини, що не піддаються усуненню, поставив ущільнювачі від волги перед цим виправивши краї дверного отвору, підігнав ущільнювачі по місцю, відрегулювавши дверцята і усунув нену. першого разу. Підрихтував, підшпаклював, пофарбував всю машину.
| Оббивка справа смаку, хто на що гаразд і на скільки дозволяють кошти, в грошах мені обійшлося тисяч на 5 без урахування своєї роботи, вартості сидінь і тижнів два, але я не поспішав, надивився Diskaweri і хотів зробити все зі змістом а не як на заводі (аби не пішки)! |
Піч стояла напевно найдавніша, яка буває на уазиках, -10 у кабіні трохи тепліше ніж на вулиці, їдеш як у танку - дивишся крізь відталу щілину. З такою пічкою влітку добре там є бічні віконця для круговороту повітря в кабіні, так ось відкриваєте пащу на морді і лючки всередину - шорти надуваються як парашут, а влітку на сонці в темно зеленому уазику це важливо хто в таких їздив мене зрозуміють.
Тому вирішив зробити саморобну з: жерсті оцинковки, радіатора 21 волги, і вентилятора ВАЗ 2108, включаєш на повну і потоком повітря аудіо касети роняє, скла не запотівають а на оборот відтають повністю крім задніх куточків дверей, і підігрів підключений так що гарячий тосол йде спочатку через пічку а потім у двигун - зламався напорожньому зимнику ввімкнув підігрів і в кабіні тепло, не замерзнеш чи розумієш! І акумулятор для цього 90-й.
| У плані ходовий, ні мало не шкодую що перебрав усі сальники як по наждачке працювали, вода в мостах, повітря в гальмах, коробка загалом ціла, поміняв тільки: сальники, вичавлювальні, і вичавлювальні лапки, не в коробці але все одно поряд. |
А двигун: перегрітий, розморожений, вам смішно а мені ні трохи новий двигун не довелося купувати ну практично довелося: поршнева, вісь коромисел, клапана, напрямні, і.т.д. в результаті рідного лише блок, колінвал, распредвал, шатуни, і голівка.
Хотів зап'ять радіатор або щось підтікав, думаю дай ка розпаю очищення - розпаяв, почистив, запаяв - став перевіряти 5 сот порвав, поки їх запаяв мало не повісився а паяв ще не пальником а різаком 3-го номера.
Бампер - окрема тема! На всіх уазиках світу схожих тільки 2-а, мій і мого друга тільки у нього був на 469 а бампер то від 66. Набрид поганий заводський ні кучугур не збити не пішоходів не налякати. Та й даішники стали рідше гальмувати, а перед ними їздить горілка з закускою перед нею треба лише жезлом махнути (Тільки по секрету прав то у мене немає).
Закінчив кап ремонт через 4-5 місяців став обкатувати, регулювати, усувати недоліки, аж смішно, це ж неможливо зробити не встиг зробити одне інше ламається.
Та й я розгадав загадку, чому молодим дівчатам подобаються низькі іномарки? їм просто подобається штовхати їх із пухкого снігу взимку, і з бруду влітку. Мене аж гордість і радість переповнює, коли я їду по бруду повз застряглий іномарки, але я людина добра і доводиться їй допомагати. Усі допомагали б один одному і не по чому були б українські дороги!
Міст
передній міст, що я пронім знаю? Про колгоспний практично все тому що робив його рази 4 - поміняти шрус шворня немає проблем.
Раптом, несподівано після ремонту почав стукати лівий шрус, у чому річ, - їздив не звертав уваги пів зими. Влітку, одного дня виїжджаю з апарельки, з повним приводом - на зниженій, але з відключеними калесами, паворот праворуч, назад на ліво немає. Що таке не кермує ліворуч, щось заклиніло. Наперед грішу на ліве колесо. Піддамкрачую покрутив, розклинів їжу далі. Через тиждень їду по головній хачу на право, а він мені пряма їжака! - Я в шоці, розібрав начебто все в парядці, але потім мені сказали причину - шрус зносився, так буває. Ще купив новий комплект з однією кулею доводилося включати передок кілька разів, в останній я його і добив. Розбираю, а виделка отам от радості. Не в одному магазині не знайшов бронзової втулки в кулак, довелося токарю замовляти.
Зчеплення
По дорозі назад додому зчеплення остаточно згоріло, 1 знижена на рівному місці - не рушає, а з заду ще чол штовхає, ну я думав - купив диск приїду жінкою і поміняю - не доїхав зламався в Мельниково, під Томськом, неділю. Я на сто, а вони мені: вихідний, горілка на річці чекає, - тільки за 1800 р. поміняємо, мої очі мало не луснули за ці гроші я б щодня зчеплення міняв, за допомогою баті за 3 години поміняли іпоїхали далі без всяких естакад.
Але не тут було! Справа не в диску. Спочатку мертве брало, а потім знову скисло аткручую кошик уже вдома, виявляється диск на міліметр притискається, а потім лапки впираються в кошик ось і все. А я вже розчарувався в посиленому диску за 600 рублів.
Люстра
Зробив люстру. У принцепі понтомет і не більше, користі замало, тому що бет променем - тому що високо. На рівні бампера ефективніше!
Глушник вгору
Начебто круто та але бувають у світі ідеотські випадки: ось саме коли поставив глушник вивалився магніт клапана розбалансування поплавцевої камери і двигун затух чхає бріхає оберти не розвиває. Але я не знав, що він вивалився, думаю двигун задушив глушником і не пре бідолаха. Вирізав одну перогородку – ефекту 0. Паміняв свічки, – 0 ефекту, хоча ті як нігери чорні були. А потім помітив у чому справа, вкрутив налаштував і поїхав красень.
А коли брикав сусідські білі машини після моєво прогріву були в чорну цятку - нехорошо правда, ніби поряд з ними не уаз стояв, а МАЗ із витратою олії відро на 100 км.
Ну, загалом тиші став на 90-100 кричати не доводиться, радній відпочиває. Розрізав радній смішно стало – одна перегородка! Нема за що більше не паставлю рідний!!
Кабіна-салон
Купив у Новосибі панель - думав помру паку паставлю. Не чево падобного, ставиться як іграшка! Ніж, полотно від нажовки, дриль і 2 дні часу, більше з соплями проводки порався, а ще MP3 поставив а касетник у волгу баті падарував.
Хочу але грошей багато треба!
Турбіну від дизельного уазу - раптом гірше стане сил на 15-20, але може я не правий, хто так думає прошу сказати мені, а то нахімічу і гірше зроблю!