Відповіли: 30

Що робити зі штатником? Катаюся рівно, але чіпляю асфальт. Пропозиції "зніми ео нафіг"-не варіант. І для чого все ж таки потрібна друга вісь в комплекті?)

Відповіли: 30

1) Підточити його. 2) Щоб зняти штатник. Під штатник вісь довша.

тобто це цілком нормальна практика, що я їм чіпляю асфальт?))

Я ніколи не чіпляв, не знаю. Яким чином чіпляєш?

не знаю. чіпляюсь і все тут)

Взагалі принцип роботи штатника такий, що він працює (гальмує) при дотику (тобто чіплянні) їм асфальту. Тож він нормально працює. Я так розумію, залишилося навчитися робити так, щоб він працював струму, коли потрібно, а не завжди. :)

воооот)))про що і мова :) набридло бренчати про асфальт %(

Так треба перестати – діл-те.

чесно намагалася. приїхала додому, підкрутила болт. начебто перестала. Завтра перевірю =)

Довга гірка. розганяємося і починаємо на ній гальмувати — сточується дуже добре. Але це від ваги/швидкості/зусилля на штатник залежить.

Катаєшся зі зміщенням назад, а кататися треба зі зміщенням уперед. Коли ногу ставиш, треба виносити коліно над черевиком, щоб язичок черевика тиснув на ногу до болю. Спочатку буде складно, потім відчуєш всю ефективність такого катання.

а у тебе випадково не роллерблейд з активним гальмом? такою смужкою, що ззаду йде до гальма?

---