Виготовлення вітряного пропелера для вітроелектростанцій
Пропелер – це пристрій типу гвинта літака. За своїми конструктивними параметрами він значно простіше і легше вітроколеса. Швидкість обертання пропелера значно швидше і навіть дозволяє уникнути мультиплікатора в певних умовах, як це показано нижче:
Більш доцільно для вітроелектростанцій використовувати одночасно два пропелери:
Один з них пов'язують з ротором електрогенератора і обертається він в один бік, а другий зі статором, і він крутиться в протилежний бік. Мультиплікатор з передатним числом 1 до 2 аналогічний до застосування конструкції такого типу.
Є ще варіант виготовлення пропелера. Для створення пропелера з діаметром 1,5 м потрібно взяти чисту осикову, ялинову або березову дошку товщиною 25 мм і ширину порядку 110-120 мм і гладко вистругати її до товщина порядку 20-23 мм. Після цього необхідно від центру дошки відміряти по 60-70 мм і позначити ризиками, як показано нижче:
Це маточина – центральна частина дошки. Чотирьома болтами до неї кріпиться металевий фланець, який надягатиметься на вісь ротора мультиплексора або генератора.
Після чого обидві половини дошки необхідно стесати так, щоб отримати чотирикутні піраміди, усічені, які будуть мати поперечний переріз на кінцях порядку 80х10 мм (див. перетин 3-3 і 4-4). Після чого поверхні лицьові пірамід необхідно стесати (видалити половину їх обсягу), причому на одному кінці обтесують одну половину, а на іншому – іншу. В результаті вся лицьова сторона матиме вигляд пропелера. На тиловій стороні по всій довжині дошки плавно закручуватиметься прямий кут. Форму поперечного перерізу крила літакаповинен мати цей поперечний переріз (див. переріз 1-1, 2-2). Передню кромку і кінці лопатей краще окувати акуратно алюмінієвим тонким листом для уникнення передчасного зношування. Після приготування його потрібно пофарбувати фарбою або покрити лаком.
Швидкість пропелера буде безпосередньо залежить від товщини дошки. Чим тонше – тим пропелер швидкохідніший. Однак не слід робити її надто тонкою. Після встановлення пропелера його необхідно збалансувати.
Конструкція з різноспрямованим обертанням пропелерів вітряка: