Військові машини отримали страховку з ОСАЦВ - українська газета
Тепер весь транспорт міністерства оборони, який пересувається дорогами загального користування, застрахований ОСАЦВ. Ця новина набуває особливого значення, якщо врахувати, що досі аварії за участю військових машин часто становили нерозв'язну проблему і для цивільних водіїв, і для страховиків.
Дорогами країни сьогодні пересувається понад 80 тисяч автомобілів з номерами чорного кольору - відмінністю армійського транспорту. До цього року аварійна зустріч із такими машинами обіцяла великий головний біль та роки безперспективних розглядів. Багато армійських авто їздили взагалі без страхових полісів. Відразу обмовимося, йдеться не про танки, БМП та БТРи. А про звичайні "Волги", "УАЗики" і "КамАЗи" з "ГАЗами".
Отримання компенсації за збитки військові начальники прикривали військовою таємницею. За збереженням такої таємниці ховаються не секрети Батьківщини, а банальне небажання платити гроші. Як тільки ДТП трапляється з вини машини різних військових підрозділів, у цивільних постраждалих починається безнадійна біганина по інстанціях. Бідолаги роками не можуть вирішити питання відшкодування збитків, стукаючи у ворота та двері кольору хакі.
Пішов уже другий рік, як господар автомашини "Фіат" чекає на гроші від військової частини, якої, за твердженням військових, просто немає. Вірніше автомобіль "Волга" під номером 0006 МВ 45 у природі є, але ось роз'їжджає він вулицями столиці з документами військової частини, якої не існує.
Грошей власник "Фіату" так і не дочекався, і коли настала весна, пішов до Басманного суду столиці. Військові з його позовом не погодилися і у запереченнях написали, що цивільний водій вимагає неможливого, бо "відомості про належність автомобіля Головному штабуВМФ співробітниками ДІБДР зазначені не правильно. Власник машини - військова частина 40199, про що свідчить копія талона про реєстрацію транспортного засобу". І водій "Волги" - солдат Денисов, за їх твердженням, теж служить у цій частині. А у складі Військово-морського флоту цієї військової частини взагалі немає. Якщо постраждалому потрібні гроші, то нехай позивається до військової частини 40199.
Судитися з цією військовою частиною постраждалий не міг з банальної причини: ця частина – не юридична особа. Вона не має ні банківського рахунку, ні грошей, якими вона могла б розпоряджатися на власний розсуд.
Минали місяці, справа все тривала, навіть суди змінилися. У результаті тривалого листування та заперечень уже в Головинському суді слухання відбулися лише через 11 місяців після аварії - восени минулого року. До суду запросили представників військової частини, штабу ВМФ та міністерства оборони. З частини взагалі ніхто не з'явився, а представник штабу, а заразом і міністерства капітан юстиції Локтєв повторив старе: вони не мають такої військової частини, а платити має вона. Але суддя Буличова стала на бік цивільного водія. І ось чому. Автомобіль "Волга" був без страховки, отже, згідно із законом, платити потерпілому має юридична особа. За реєстраційними документами, які на "Волгу" видала Військова автоінспекція, значиться, що власником машини є командування ВМФ. Суддя не погодилася і із заявою, що у штабі флоту ніхто про таку військову частину не знає. За документами про передачу Волги в користування записано, що саме ВМФ віддало машину командиру загадкової військової частини.
Незважаючи на те, що рішення суду прийнято та отримано виконавчий лист, грошей за пошкодження автовласник так і не отримав.
Чому таке стало можливим і наскільки типовим на українських дорогахподібна ситуація?
На думку представників цієї служби, обов'язкове страхування - це руйнівний захід. Минулого року міністерство оборони витратило на ОСАЦВ близько 250 мільйонів рублів. А страхові компанії компенсували за збитки, заподіяні військовими водіями, близько 50 мільйонів.
ВАІ дало "українській газеті" досить чіткі рекомендації для автолюбителів, які постраждали від незастрахованого військового транспорту. Не треба писати нікуди жодних листів. Жодна частина, жодний військовий підрозділ не зможе відшкодувати збитки без рішення суду. Подавати до суду треба одразу на міністерство оборони. Тільки воно є офіційним власником усіх транспортних засобів, які перебувають на обліку у ВАІ. Винятки можуть становити госпрозрахункові військові частини.