Вимоги до шумомірів для технічного огляду автомобілів
Головне меню
Відвідувач нашого сайту поставив таке запитання.
У законі про забезпечення єдності вимірів (п.5 статті5 ) сказано:
"Федеральні органи виконавчої влади, що здійснюють нормативно-правове регулювання в сферах діяльності, зазначених у частинах 3 та 4 статті 1 цього Федерального закону, за погодженням з федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання в галузі забезпечення єдності вимірювань, визначають вимірювання, що належать до сфери державного регулювання забезпечення єдності вимірювань, та встановлюють до них обов'язкові метрологічні вимоги, у тому числі показники точності вимірювань”.
В даний час в Україні вимоги до шумомірів встановлюються міждержавним стандартомГОСТ 17187-2010. Якщо уважно прочитати цей стандарт, то загальна похибка вимірювання шумоміром2 класу за методикоюГОСТ Р 52231-2004 будебільше 1 дБ.
Однак цієї вимоги часто не дотримується, і багато станцій досі застосовують шумоміри 2 класу. Причина цього полягає в усталеній традиції та потуранні контролюючих органів.
Справа в тому, що першим нормативним документом, що встановлює вимоги до виміру шуму при техогляді, був національний стандартГОСТ Р 52231-2004. Він присвячений методу виміру шуму вихлопної системи автомобіля і застерігає, що ці виміри повинні проводитися шумомірами першого (другого) класу.
Відразу зазначимо, що юридична сторона цього стандарту закінчується на описі методу вимірювань, і він не повинен розглядатися як альтернатива наведеним вище обов'язковим вимогам.До того ж нині він перебуває у стадії скасування.
Наші рекомендації для перевірки шуму автомобілів: шумоміриОктава-111.