Вирушаючи в далеку дорогу - Рено логан
знадобляться два упори під колеса у вигляді клинів. Ну а взимку або заміських поїздках може знадобитися і невелика лопата.
в далеку дорогу_
У дальній дорозі, особливо якщо маршрут незнайомий, доводиться розраховувати лише на себе та запчастини у багажнику. Нижче наведено повний перелік необхідних запчастин, інструментів та витратних матеріалів, які можуть стати в нагоді. Ви можете змінити його з власних міркувань. Але навіть якщо ви зовсім не вмієте ремонтувати автомобіль, не зменшуйте кількість запчастин чи інструментів. В екстреній ситуації можна, звичайно, зупинити машину, що проїжджає, звернутися на будь-яку автобазу або в придорожній автосервіс, але саме цієї запасної частини там (інструменту) може не опинитися, а в магазині запчастин - вихідний.
Вирушаючи в далеку дорогу, додатково захопіть наступне.
1. Додатковий набір інструментів:
- викрутки з плоским та хрестоподібним лезами трьох розмірів - малі, середні та великі (силові);
- набір головок від «8» до «32» з подовжувачами 125 і 250 мм, коміром, тріскачкою та карданом (вітчизняного, європейського чи американського виробництва);
- Набір ключів-шестигранників від «2» до «10»;
- Набір ключів TORX;
- ключ для прокачування гальм та тонкий шланг довжиною 15-20 см;
- дриль з набором свердл;
- ножовка по металу;
- напилок із насічкою середнього розміру;
- Додаткова монтажна лопатка;
- моток в'язального дроту;
- Шматок щільного картону для виготовлення прокладок;
- кілька гвинтових хомутів різного діаметра;
- Шматок наждачного полотна.
2. Підставка під домкрат – дерев'яний брусок 40x250x250 мм. Підставка (типу"козелок") для роботи під автомобілем.
3. Каністра моторної олії (в упаковці 1 або 4 л). Причому на 1000 км пробігу для нового автомобіля, що не пройшов обкатку, візьміть 4 л, для минулого 50 000 км -1 л, 100 000 км - 2 л, з пробігом понад 100 000 км -4 л.
4. Каністра антифризу – 1 л (взимку – 5 л).
5. Олія для доливки в гідропідсилювач рульового керування – 1 л.
6. Масло для доливання в коробку передач -1л.
7. Пляшка гальмівної рідини – 0,5 л.
8. Трос приводу вимкнення зчеплення.
9. Тюбик мастила Літол-24.
10. Каністра з 10 л бензину.
11. Спеціальна вирва для горловини паливного бака, що має звуження, що виключає заправку етилованим бензином.
12. Шланг для переливу бензину.
13. Ремкомплект для ремонту глушника.
14. Засіб видалення бітумних плям з кузова.
15. Засіб для видалення з вітрового скла комах, що налипли.
16. Спеціальний набір для ремонту безкамерних шин без розбирання або герметик для коліс.
17. Хоча б одна щітка склоочисника.
18. Набір нових свічок.
19. Декілька високовольтних проводів (краще довгих).
20. Перевірений термостат.
21. Провідний датчик температури.
22. Маслобензостійкий герметик («Герме-сил» чи аналоги).
23. Лампи (половина всіх ламп, встановлених на автомобілі, за винятком повторюваних).
24. Нові гальмівні колодки (по дві штуки для дискових та барабанних гальм).
25. Комплект стяжних пружин колодок барабанних гальм.
26. Гальмівні шланги (автомобілем є шланги різних розмірів, мати по одному кожного розміру).
27. Пара болтів кріплення колеса.
28. Коробочка з болтами, гайками та шайбами (по 2^3шт. від М5 до М10), а також зі шплінтами.
29. Взимку – розморожувач скла та «рідкий ключ» для замків.
30. Взимку - ланцюги протиковзання або мішечок піску.
31. Широкий прозорий скотч (для ремонту шлангів та розбитого скла).
32. Ліхтар на батареях або акумуляторах і запасний комплект батарей до нього.
33. Рулетка (може стати в нагоді у разі ДТП).
34. Коробка сірників, топірець.
35. Міцна мотузка або шнур.
36. Робочі рукавички.
37. Що-небудь із робочого одягу.
38. Засіб для очищення рук.
39. Килимок для роботи під машиною.
40. М'який олівець (можна фломастер), кілька аркушів паперу чи блокнот.
1. Перед кожним виїздом перевіряйте та при необхідності доводьте до норми тиск повітря у шинах.
2. Не допускайте роботи двигуна з частотою обертання колінчастого валу понад 3000-3500 хв" 1 .
3. Вчасно, відповідно до дорожніх умов, переходьте на нижчу передачу, щоб уникнути небажаних перевантажень двигуна.
4. Для кращого підробітку гальмівних колодок намагайтеся уникати різких гальмування.
5. При можливості уникайте їзди по глибокому снігу, піску, бруду.
6. Не буксируйте причіп і по можливості уникайте буксирування інших автомобілів.
7. Застосовуйте «м'який» стиль водіння автомобіля, уникаючи різких розгонів, гальмування, маневрування.
8. Не перевищуйте навіть на спусках швидкості руху 130 км/год.
9. Періодично перевіряйте та при необхідності регулюйте натяг ременів приводів допоміжних агрегатів (генератора, насоса гідропідсилювача рульового керування тощо). У початковий період експлуатації ремені можуть інтенсивно розтягуватися.
10. Слідкуйте застаном всіх кріпильних елементів автомобіля та при необхідності підтягуйте їх. Особливу увагу звертайте на кріплення коліс, деталей рульового керування, передньої та задньої підвісок, приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів до випускного колектора двигуна.
Під час обкатки (при пробігу 1000 км) завітайте до станції технічного обслуговування для проведення першого планового ТО. Щоб гарантія продовжувала діяти, вимагайте від працівників СТО занесення позначки проведення технічного обслуговування в талони сервісної книжки.
Після пробігу 1000 км обмеження знімаються, але для остаточного підробітку деталей двигуна автомобіль повинен пройти приблизно 3000 км.
у ГАРАНТІЙНИЙ ПЕРІОД
Експлуатація автомобіля у гарантійний період характеризується двома основними моментами:
1) періодом обкатки автомобіля (пробіг першої 1000 км);
2) можливістю усунення несправностей на сервісних станціях за рахунок заводу-виробника.
У гарантійний період рекомендується:
- суворо дотримуватись правил обкатки автомобіля (див. «Обкатка автомобіля», с. 20);
- уважно вивчити гарантійні зобов'язання заводу - виробника автомобіля та організації, що продала вам автомобіль, та суворо виконувати умови гарантії зі свого боку;
- у початковий період експлуатації вивчити характерні особливості роботи вашого автомобіля в різних режимах (показання приладів у комбінації, шуми при роботі агрегатів і русі автомобіля, особливості пуску двигуна, перемикання передач тощо), щоб оперативно виявити зміни, що виникають, і грамотно викласти претензії під час відвідування сервісної станції;
- для економії вашого часу, якщо несправності, що виникають, не впливають на безпекуексплуатації автомобіля, усувати їх одночасно із проведенням технічного обслуговування.