Вітчизняні каталізатори для української нафтопереробки, Новини сибірської науки
' Існує думка, що економіка України тримається тільки на продажу сирої нафти. Насправді, три чверті нафтового експорту припадають на продукти переробки нафти.
Лідером у переробці є Роснефть, на підприємствах якої за минулий рік було перероблено 86,6 млн. тонн сирої нафти. Загалом в Україні діють 32 великі та 80 дрібних нафтопереробних заводи загальною потужністю 273 млн. тонн нафти.
З нафти можна одержувати багато корисних речовин. Тільки для цього потрібні каталізатори. Раніше їх купували закордоном, але зараз у рамках програми імпортозаміщення, наші вчені з Томського державного університету розробили каталізатори, які перевершують найкращі світові аналоги.
Каталізатори Що таке каталізатор? У голові більшості людей – це щось, пов'язане з пробірками та піпетками. Автолюбителі знають це слово, оскільки використовують каталізатори для допалювання вихлопних газів. Каталізатор - це речовина, яка прискорює хімічну реакцію, але сама не входить у продукти реакції.
Каталізатори також дозволяють значно пом'якшити умови реакції. Наприклад, щоб отримати аміак без каталізатора, потрібно нагріти газову суміш до 2200 градусів при тиску 1000 атмосфер, а з каталізатором - лише до 600 градусів при тиску 10 атмосфер. Природно, обладнання, що видає 1000 атмосфер, куди дорожче і примхливіше, ніж призначене для роботи з тиском у 100 разів менше.
Таким чином, каталізатори відіграють важливу роль у хімічній промисловості. Без них дуже багато продуктів було б неможливо отримувати у промислових масштабах. Або це вимагало б надто великих матеріальних та енергетичних витрат.
Не обходиться без них і нафтохімія.Гідроочищення – це дуже важлива частина переробки нафти. Цей метод дозволяє видалити з нафти сірчисті сполуки. Наявність цих з'єднань, наприклад, у бензині роз'їдає двигун автомобіля, значно зменшуючи його термін служби. А процес гідроочищення не тільки підвищує якість бензину, а й дає як побічний продукт сірчану кислоту.
Імпортозаміщення В українській нафтохімічній галузі досі 97% каталізаторів для гідроочищення були іноземного походження. Планується зменшити кількість імпортних каталізаторів гідроочищення до 55% до 2020 року.
Донедавна в нас зовсім не було власних каталізаторів для виробництва поліетилену, поліпропілену та полістиролу. Минулого року в рамках імпорту заміщення "Нижньокамськнафтохім" відкрив каталізаторну фабрику. За планами Міністерства енергетики, заміщення імпорту до 2020 року в цьому сегменті має досягти 55%.
Виробництва В Омську вже побудовано фабрику з виробництва каталізаторів для нафтохімічної галузі. Зараз на Омській каталізаторній фабриці випускаються біцеолітний каталізатор крекінгу марок А, Б, М, Н. Також здійснюється виробництво моноцеолітного каталізатора серії "ЛЮКС" та інших. У другому кварталі 2016 року передбачається розпочати випуск удосконаленої марки каталізатора каталітичного крекінгу.
Щорічна потужність фабрики складає 3 тис. тонн каталізаторів каталітичного крекінгу. За рахунок будівництва нового комплексу передбачається наростити продуктивність фабрики до 15 тис. тонн за каталізаторами каталітичного крекінгу та 6 тис. тонн за каталізаторами гідроочищення та гідрокрекінгу на рік. Сукупний обсяг інвестицій у проект, розрахований до 2025 року, складе 11 млрд рублів.
У сегменті базовихполімерів до заміщення запропоновані поліетилен (на 100%), поліпропілен (на 100%), полівінілхлорид (на 90%), поліетилентерефталат (на 100%).
Багато в чому очікування відомства в галузі імпортозаміщення поліолефінів пов'язані із запуском "ЗапСибНафтохіму" СІБУРу. Ще минулого року заступник міністра енергетики Кирило Молодцов на спеціальній нараді уряду у Воронежі заявив, що питання заміщення імпорту в сегментах лінійних поліетиленів та поліетиленів високої технологічної насиченості може вирішитись після введення в експлуатацію тобольського майданчика.
На колегії Міненерго голова відомства Олександр Новак наголосив, що на сьогоднішній день прийнято вісім галузевих планів щодо імпортозаміщення.
"Цільовим індикатором є скорочення частки імпорту з 60 до 43% у 2020 році. Це мінімальний показник. Природно, до кожного показника, у процесі реалізації планів, ми будемо підходити жорсткіше. - наголосив О. Новак. - Ключовим завданням є розробка докладних технічних. завдань із виходом на галузеве замовлення промисловості".
Інновації Ось у Томському державному університеті і зайнялися розробкою каталізаторів для вітчизняної нафтохімічної промисловості. Томським ученим вдалося не просто відтворити імпортний аналог, а створити нову речовину, яка перевершує закордонні каталізатори за своїми якостями. Наш каталізатор перевершує імпортний аналог і за легкістю отримання - лише одна стадія і готова.
Розробка хіміків ТГУ фактично готова до промислового тиражування. На даний момент завершено будівництво цеху з виробництва каталізатора на промисловому майданчику ЗАТ "Промкаталіз" (Рязань). Робота в рамках урядового гранту завершиться у 2016 році, після цього планується запуск масштабноговиробництва.
Додамо, що створення нової технології синтезу каталізаторів дозволить не лише забезпечити продуктом високої якості українську нафтохімічну промисловість, а й експортувати її за кордон. Таким чином, економіка України отримує додаткові експортні товари високої додаткової вартості і все далі відходить від продажу первинних ресурсів за кордон.