В’язання на машині без проблем, Дефекти в’язання полотна
В'язання на машині дає багато творчих емоцій, особливо якщо робота відбувається без проблем. Але часом будь-які уроки та курси навчання технології в'язання не допоможуть, якщо вона дає збої в роботі. Потрібно знати, як усунути несправність та дефект полотна, а такі знання на курсах не дають. Пропонуємо безкоштовно декілька рекомендацій щодо усунення дефектів, що виникають під час в'язання на машині. Варто відзначити, що скидання петель, поломка голок, захоплення петель та інші дефекти в'язання можуть виникати як у простих ручних однофонтурних машин, типу "Сіверянка", "Нев 5", так і двофонтурних з електроприводом, типу "Сільвер", "Бразер".
Немає нічого образливішого, коли в'язання добігає кінця і несподівано припиняється скиданням всього виробу з голок. Машина робить скидання, як правило, через просту неуважність, але іноді бувають і більш вагомі причини: неправильної установки нитковода каретки, щіток на каретці або пошкодження голок. Під час в'язання може проводити скидання кромкових петель, розтягування (кудлата кромка), якщо каретка далеко виходить за крайні робочі голки, або струнний натяг нитки не витягає її надлишок і нитка тягнеться з бобіни. Відрегулюйте натяг нитки, щоб відстань між горизонтальною лінією і краєм струни була 10-20см. Пам'ятайте, що регулятор щільності на каретці впливає лише на довжину петлі.
Набір петель є сильно подовжені петлі з одним або декількома начерками (пресові петлі), тобто старі петлі залишаються на голках. В'язальна машинка при надмірному подовженні старих петель обриває їх. Набір петель може відбуватися, у тому числі і на кількох голках одночасно. Причиною масового набору петель є сильний натяг нитки, що подається до голок;недостатнє зусилля відтяжки полотна або неправильний вибір густини в'язання. В'язання набраних петель на окремих голках можливе через несправність самої голки - при тугому обертанні язичка стара петля затримується на ньому, а не зісковзує.
Діри при в'язанні полотна утворюються через обрив петель через різке збільшення натягу нитки через вузлик на нитці або зазубрини на деталях машини. Неправильної установки нитковода; наявності голки зі зламаним язичком або п'ятою; в'язання без парафіну для пряжі; голки туго ходять у пазах голки – все це причини урвища. В'язання може обриватися при неправильній заправці нитки в системі нитки; засмічення ниткопровідних очей; наявність прорізів, зазубрин у ниткопровіднику та ниткопровідних вічках.
В'язання на машині має бути виконане рівними рядами петель. Причини нерівномірного в'язання: стрибки натягу нитки в процесі сходу її з бобіни (мотка) або при зміні бобін (натяг нитки впливають діаметри торців бобіни і щільність намотування); зміною на бобіні густини пряжі; неоднакова відтяжка полотна вантажами; випадкова зміна положення кулірних клинів.
Поперечна смугастість виникає, розріджених або ущільнених петельних рядів в результаті утворення в них петель різної довжини пояснюється різною глибиною кулірування на різних кулірних клинах каретки; неоднаковий зазор між голками; розріджені або ущільнені петельні ряди; наявність різного тону ниток на бобіні.
Поздовжня смугастість, тобто. розріджені або ущільнені петельні стовпчики, пояснюється наявністю в стовпчиках збільшених або зменшених петель, що утворюються внаслідок різної робочої довжини голок; нерівномірного переміщення голок у пазах голки (тугий або вільний хід); спрацьовування відбійного зуба; тугого обертанняязичка; погнутості голки голки.
Перекіс деталей виникає, як правило, якщо в'язання відбувається з різною щільністю по вертикалі від краю до іншого; через неправильну установку голинок та направляючих каретки; неправильної відтяжки деталей уздовж петельних рядів; деталь зароблена на неоднаковому числі голок (0) в обидві сторони.
Поломка гачків голки. Нитка не відповідає класу в'язальної машини (надто велика товщина); голки обох голки стосуються один одного через неправильне встановлення голок. Поломка чи викривлення гачків голок. Неправильно встановлений ниткопровідник, щітки.
В'язання на машині іноді затьмарюється заклинюємо каретки. Причини: непроходження вузла пряжі; затягування нитки в системі нитки подачі; набір (захоплення) петель; вибоїна на голниці; каретка вдаряється в п'яти голок, піднятих або опущених; нитка відповідає класу машини; сильний натяг нитки в системі нитки подачі; велика щільність в'язання; забруднення пазів голок; недостатнє мастило.
Вимоги до голок. Голки для в'язання мають бути добре відполіровані. Наявність гострих граней, зазубрин, тріщин, іржі призводить до розриву волокон ниток і утруднює рух петель голками. Язички голок повинні вільно обертатися довкола своєї осі. При закриванні головки язичок повинен щільно прилягати до кінця гачка. П'яти повинні розташовуватися в одній площині зі стрижнем. Голки повинні вільно рухатися в пазах голки паралельно граням пазів. Розмір голок повинен відповідати розмірам, зазначеним в інструкції для даної моделі в'язальної машини.
Щодня, перш ніж почати в'язання на машині, слід вивести голки в ПНП, жорсткою щіткою прочистити пази, зняти каретку, видалити пух, що осів між клинами, змастити робочі частини клинів. У машинах з ручною прокладкою ниткитреба провести каретку по голниці, переконатися, що всі підвісні платини повертаються у вихідне положення. У разі зависання окремих платин потрібно прочистити паз під платину, а за необхідності вивести її з паза. Залежно від загального часу в'язання на машині, і виду пряжі, раз на два тижні зробити чищення клинів каретки. Раз на 2. 4 місяці - змащення голок (за винятком машин зі вставними жолобами в пазах голок), чищення відтяжок або пружин, підтяжку гвинтів кріплення клинів, нитковода, що направляють, перевірку стану щіток (крім машин "Нева-2"). Раз на 12 місяців - чищення голки машини з видаленням голок та заміною подигольной пружини або шнура.
Чищення машини починають з обмашки щіткою пристроїв та деталей, розташованих на верхній частині машини. Чищення проводять за допомогою щітки-кошториски і чистого сухого ганчір'я (відходами безворсової тканини). Пух видаляють спочатку з нитенатяжітеля і нитконаправляючих вічок, потім з нитковода, каретки і з відбійних зубів голки. Після цього очищають ганчіркою нитковод, каретку, голки, що направляють від бруду та відпрацьованого масла. 06машку машини рекомендується виконувати двічі-тричі на день при інтенсивній роботі машини. При повному чищенні машини з видаленням голок ретельно очищають пази. У машинах з ручною прокладкою нитки очищають пази платин, промивають голки та платини гасом. Позапланове чищення машини роблять, як тільки з'являється підвищене зусилля при переміщенні всіх голок, а також при переході з в'язання пряжі на світлі.
Мастило проводиться маслом для швейних машин. Періодичність мастила клинової частини каретки залежить від інтенсивності роботи на машині. На робочих поверхнях клинів (включаючи клин для підйому платин) постійно має бути мастило. Не підлягають змащуванню пази, платини голкитих машин із ручною прокладкою нитки, у пазах яких вставлені металеві жолобки. Наявність олії у пазах цих машин скорочує термін служби голки, збільшує знос пазів. Змащування пазів та голок інших машин проводиться шляхом введення краплі олії в кожен паз у передній напрямній з боку п'ят, голки при цьому повинні знаходитися в ЗНП. Змащування напрямних проводиться введенням в 3. 4 точках по довжині напрямних по одній краплі олії. П'яти голок і клини змащуються пензликом. Під час змащення каретки зі зняттям кришки вводиться по краплі масла на осі поворотних клинів і важелів. Після змащення, щоб уникнути забруднення виробів, необхідно виконати пробне в'язання на машині непридатною ниткою 10-15 рядів по всій довжині голки.
