Влаштування плавного пуску асинхронного двигуна

Асинхронний двигун отримав велике застосування завдяки своїй простоті, надійності та дешевизні. Саме тому він широко використовується у промисловості. Щоб покращити його характеристики та продовжити час служби, існують різні пристрої, які дозволяють регулювати, запускати чи захищати двигун. Одним з них єпристрій для плавного пуску (УПП) абософт-стартер. Хоча термін "софт-стартер" застосовний і до різних електромагнітних муфт, частотним перетворювачам і взагалі будь-яким пристроям, що дозволяє здійснити плавний пуск двигуна.

Сучасний пристрій плавного пуску асинхронного двигуна замінює примітивніші способи, типу пуску перемиканням з зірки на трикутник або реостатного пуску. Слід розуміти, що СПП коштує недешево і застосування його має бути виправданим. Ціна, звичайно ж, залежить від потужності, функцій пуску та захисту та лежить в межах від 2000 до 100 000 рублів і вище.

Навіщо потрібний плавний пуск двигуна?

При запуску двигуна виникає великий пусковий момент, це пов'язано з тим, що двигуну необхідно подолати момент навантаження на валу. Для того, щоб створити такий момент, двигуну потрібно багато енергії з мережі, з цим пов'язана перша проблема при запуску - просадки напруги. Це може несприятливо позначитися інших споживачів цієї мережі. Крім того, різкий ривок у момент пуску, пов'язаний з великим моментом, може пошкодити механічні частини приводу.

Ще однією проблемою, що виникає при запуску, є великі пускові струми. Ці струми, протікаючи по обмотці двигуна, виділяють велику кількість тепла, при цьому ізоляція обмотки може стати непридатною, що викличе міжвиткове замикання і вихід двигуна з ладу.

Щоб позбавиться всіх перерахованихвище негативних явищах, при пуску, використовують пристрій плавного пуску, який дозволяє знизити пускові струми, а отже знизити просідання напруги та нагрівання обмотки. Зниження пускового струму призводить до зниження пускового моменту, отже, пом'якшуються удари в момент пуску, що зберігає механічні деталі приводу. Великою перевагою пристроїв плавного пуску є те, що пуск здійснюється з плавним прискоренням, без ривків.

Зовнішньо УПП являє собою пристрій прямокутної форми та середніх розмірів. У ньому є висновки для підключення двигуна та керуючого ланцюга. Деякі пристрої доповнюються рідкокристалічними екранами, індикаторами та кнопками, за допомогою яких можна встановлювати різні режими пуску, знімати показання, обмежувати величину струму тощо. Також на корпусі присутні мережні роз'єми для обміну даними та програмування.

Пристрій плавного пуску дозволяє не тільки забезпечити запуск, а й зупинку двигуна. Крім того, в ньому присутні різні функції захисту двигуна, наприклад, від короткого замикання, перегріву, обриву фаз, перевищення пускових струмів, від зниження або підвищення напруги живлення.

УПП має функцію запам'ятовування помилок, які могли виникнути в процесі роботи, за допомогою роз'єму для обміну даними можна їх рахувати та розшифрувати.