Власнику баржі, що потонула в Амурському лимані, загрожує великий штраф - новини Владивостока на
Власнику судна, що затонув у Хабаровському краї, з вугіллям загрожує багатомільйонний штраф. Щоб уникнути великих витрат, йому необхідно найближчим часом дістати баржу зі дна лиману Амурського. При цьому фахівці поки не виявили наслідків її знаходження у воді, повідомляє РІА «Схід-Медіа — Хабаровськ».
Співробітники Росприроднагляду вже порушили адміністративну справу та проводять розслідування. На місце події фахівці вирішили не виїжджати, вони стверджують, що цього немає потреби. За фактом того, що трапилося, порушено адміністративну справу за статтею «Порушення водоохоронного режиму». Максимальна санкція щодо неї передбачає штраф у розмірі 40 тисяч рублів.
«У будь-якому випадку буде вжито заходів, відповідальну особу буде притягнуто до адміністративної відповідальності і, якщо вони не піднімуть баржу — їм завдадуть шкоди. Ми впливу поки що не виявили, але саме перебування судна в Амурському лимані вже негативно впливає на навколишнє середовище, особливо якщо це надовго затягнеться. Власник баржі має намір її піднімати, наскільки мені відомо, але це не робиться за один день», — повідомив виконувач обов'язків начальника відділу з нагляду на морі по Хабаровському краю Тихоокеанського морського управління Росприроднагляду Олександр Плахтій.
На думку фахівців, через 20-30 років, коли біг-беги згниють і з них висипеться вугілля, це негативно вплине на морське середовище. Ще більшу небезпеку становить судно. Якщо найближчим часом підприємець не дістане його від дня Амурського лиману, а фахівці зафіксують шкоду, то власник має заплатити багатомільйонний штраф.
«Нас цікавить сама баржа, ну і вугілля, само собою. Баржу, швидше за все, дістануть, а вугілля – незнаю, як його збирати. Зараз ми працюватимемо із судновласником. Нам потрібно дізнатися, що було на борту, чи були якісь нафтовмісні та шкідливі речовини, крім вугілля. А також з'ясувати, що це за баржа, якого типу та яка у неї вага. Сума штрафу залежить від терміну перебування судна у воді, ваги та іншого», - пояснив Олександр Плахтій.