Вода в бензобаку, звідки вона береться і чого чекати
На сьогоднішній день багато автолюбителів стикаються з проблемою появи води в бензобаку, якої в принципі там бути не повинно. При цьому поява зайвої рідини в паливному баку не пов'язана з типом і видом транспортного засобу. Від влучення води не застраховані ні дорогі іномарки, ні продукти вітчизняного автопрому. Тож звідки може взятися вода в бензобаку, і чи небезпечна вона для автолюбителя?
Найвірніший шлях попадання вологи – разом із паливом на заправці. Нечисті на руку підприємці розводять бензин із водою і без сорому сумління заливають своїм клієнтам. Інший шлях – природний і пов'язані з погодними умовами, які можуть призвести до утворення зайвого конденсату. Але про все докладніше.
Акуратніше на заправках
Далеко не найякісніше паливо на заправках – це досить поширене явище. Сьогодні все частіше перевірки виявляють наявність води у паливі. Багато водіїв для запобігання появі конденсату намагаються заливати повний бак бензину, але якщо вода вже проникла всередину, то подібні заходи будуть неефективними.
У природи нема поганої погоди
Утворення води в бензобаку може бути викликане частою зміною погоди, наприклад, коли за сильною спекою приходять прохолодні дні з рясним опадом. Достатньо відкрити кришку бака на заправці, щоб вологе повітря потрапило всередину. При цьому після зниження температури водяної пари останній у вигляді крапель осідатиме на стінках паливної ємності і стікатиме на дно. Незважаючи на те, що вода легша за бензин, за рахунок своєї молекулярної структури, вона осідає в баку під ним, а, значить, першою потрапить у камеру згоряння.
Небезпека води у бензобаку
Так у чому жнебезпека появи води у паливному баку? Найбільш несприятливі наслідки очікують на власників дизельних або інжекторних машин (особливо в зимовий період). Як тільки температура опускається нижче нуля, рідина, що накопичилася, може просто замерзнути в паливопроводі і не дати бензину потрапити до двигуна. Більше того, у цьому випадку можуть вийти з ладу розпилювачі інжектора, та й сама система упорскування виявиться замороженою. При цьому достатньо невеликої кількості зайвої рідини, щоб у водія виникли серйозні проблеми з автомобілем. Багато автолюбителів намагаються відразу ж поставити машину в гараж і відігріти. Але й тут наслідки можуть бути найнеприємнішими – вода безпосередньо потрапить у двигун.
Ще одна проблема - нестабільна робота мотора, яка виражатиметься в мінливості обертів. Під час проїзду нерівних місць машина сіпається, неодружені оберти стають нестабільними.
Не можна забувати і про руйнівну силу води в плані можливої корозії металу. Металеві частини авто, які стикаються з водою, швидко іржавіють та потребують заміни. Найчастіше страждає саме паливний насос.
Таким чином, водієві необхідно бути дуже уважним і намагатися не допускати появи вологи в паливному баку.