Вплив - мастило - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 1
Вплив - мастило
Вплив мастила на пластичну макродеформацію поверхонь тертя вивчено ще недостатньо. Тим не менш можна вважати, що воно досить велике, оскільки умови змащення значною мірою визначають величину коефіцієнта тертя, отже, і тангенціальних сил, що викликають зміщення поверхонь шарів. [2]
Вплив мастила на пластичну деформацію поверхонь зубів ще майже не вивчений. Тим не менш можна вважати, що воно досить велике, оскільки умови змащення значною мірою визначають величину коефіцієнтів тертя між зубами, від яких, у свою чергу, залежить величина тангенціальних сил, що викликають усунення поверхневих шарів. [3]
Вплив мастила на роботу підшипників ковзання полягає в наступному. [4]
Вплив мастила на пластичну деформацію поверхонь зубів вивчено ще цілком недостатньо. Але можна вважати, що воно досить велике, оскільки умови змащення значною мірою визначають величину коефіцієнтів тертя між зубами, від яких у свою чергу залежить величина тангенціальних сил, що викликають зміщення поверхневих шарів. [6]
Вплив мастила на величину коефіцієнтів тертя між зубами шестерень значно, оскільки від в'язкості масла залежить можливість встановлення гідродинамічного режиму мастила, а також відносна частка рідинного тертя в загальному режимі тертя. Хімічний склад олії впливає величину коефіцієнтів тертя за умов граничного режиму мастила. [7]
Вплив мастил на задирання черв'ячних коліс досліджено дуже мало. Олія грає тут, мабуть, таку ж роль, які при стиранні: здатність попереджати задирання зростає зі збільшенням в'язкості олії. Застосування мастил із протизадирними присадками типу використовуваних для мастила сталевих зубчастих передач виявляється здебільшого неефективним, котрий іноді шкідливим. [9]
Вплив мастил на фарбування черв'ячних коліс також аналогічно їх впливу на стирання: низька в'язкість несприятлива; за наявності хімічно активних протизадирних присадок також може виходити негативний ефект. [11]
Вплив мастила на пластичну деформацію поверхонь зубів вивчено ще цілком недостатньо. Але можна вважати, що воно досить велике, оскільки умови мастила значною мірою визначають величину коефіцієнтів тертя між зубами, від яких у свою чергу залежить величина тангенціальних сил, що викликають зміщення поверхневих шарів. [13]
Вплив мастила на величину коефіцієнтів тертя між зубами шестерень значно, оскільки від в'язкості масла залежить можливість встановлення гідродинамічного режиму мастила, а також відносна частка рідинного тертя в загальному режимі тертя. Хімічний склад олії впливає величину коефіцієнтів тертя за умов граничного режиму мастила. [14]