Все про КАСКО на причіп
Причепи до автомобілів схильні до ризику пошкодження або розкрадання, причому в деяких випадках навіть більше самої машини. Щоб убезпечити свій бюджет багато автовласників, особливо власники вантажних причепів, оформляють поліс КАСКО. Страхування цього виду транспорту має особливості.
Оформлення страховки
Страховики охоче укладають договори добровільного автострахування причепів, адже такий транспорт навряд чи принесе компанії багато незначних збитків. При цьому автовласнику доведеться надати стандартний пакет документів, включаючи ПТС.
Більшість страхових компаній вважає за краще визначати максимальний термін експлуатації причепа строго індивідуально. Андеррайтери можуть погодити страхування такого транспортного засобу, навіть якщо воно використовується понад шість-сім років.
У разі страхування причепа оформляється окремий поліс без прив'язки до конкретного автомобіля.
Тобто, допускається його використання в зчіпці з будь-якою підходящою машиною, що особливо актуально при використанні причепа для комерційних вантажоперевезень.
Якщо при перевезенні станеться серйозна поломка тягача, достатньо перечепити причіп до іншого автомобіля. Страховка діятиме навіть у такій ситуації, а отже, при пошкодженні транспорту його власнику не доведеться нести витрати на ремонт.
Вартість полісу
Як правило, страхувальники не звертаються за відшкодуванням за незначних пошкоджень причепів, наприклад, за наявності дрібних подряпин на корпусі. Це дозволяє страховикам уникнути зайвих витрат, що позитивно впливає на величину тарифу.
Страхування причепа за повним пакетом ризиків у середньому обходиться у два-три відсотки від його ринкової вартості.
За ці гроші транспорт буде захищений на випадокпошкодження чи розкрадання. У більшості випадків вартість поліса КАСКО на причіп залежить не від марки та моделі, а від терміну експлуатації та призначення причепа.
Ризик пошкодження або угону безпосередньо пов'язаний з технічними характеристиками транспортного засобу, адже саме від них залежить характер вантажу, що перевозиться. Наприклад, пошкодження причепа-платформи для перевезення великогабаритної спецтехніки є малоймовірним, оскільки такий транспорт пересувається дорогами з мінімальною швидкістю.
Умови виплати
Порядок оформлення страхової події у разі пошкодження причепа нічим не відрізняється від стандартної процедури. Однак він таки має деякі особливості, пов'язані зі специфікою ремонту таких транспортних засобів. Непросто знайти автосервіс для відновлення причепа після аварії.
Так, ремонт такого транспорту не відрізняється складністю у технологічному плані, але кожен автовласник, звичайно ж, розраховує на якісне обслуговування. Ось тільки професіонали, наприклад дилери того чи іншого автомобільного бренду, рідко беруться за відновлення причепів.
Розрахувати КАСКО – у 18 компаніях за 2 хвилини
Страхова компанія навряд чи запропонує автовласникові відремонтувати причіп на солідній СТОА. Отже, при оформленні поліса КАСКО варто вибрати як форму відшкодування збитків грошову виплату, а не ремонт в автосервісі. Це дозволить самостійно вибрати ремонтну організацію.
Крім того, до укладення договору варто поцікавитись умовами оплати евакуації та зберігання транспорту після аварії. Якщо пошкоджена ходова частина причепа, доведеться використовувати для транспортування спеціальні транспортні засоби, що пов'язано з великими витратами.
Страхові компанії відшкодовують витратина евакуацію та зберігання пошкодженого транспорту лише у певних межах. Бажано уточнити у представника страховика, який обсяг таких витрат відшкодують у разі настання страхової події. Цю інформацію також можна знайти у правилах КАСКО.
За що не заплатять?
Специфіка експлуатації причепів накладає відбиток та на список винятків із обсягу страхового покриття. Умови страхування в кожній компанії можуть відрізнятися, але зазвичай власнику причепа не доводиться розраховувати на виплату, якщо були порушені правила транспортування вантажів. Такі дії можуть бути розцінені страховиком як намір страхувальника у пошкодженні застрахованого транспорту.
Наприклад, страхова компанія обґрунтовано відмовить у виплаті, якщо порушено порядок кріплення вантажу під час перевезення, передбачений законодавчими нормативами.
Крім того, страховик навряд чи сплатить збитки, пов'язані з поломкою обладнання, наприклад, при порушенні роботи рефрижератора. Йдеться про випадки, коли дефект не є прямим наслідком дорожньої аварії чи іншої події із розряду страхових випадків.
Також більшість вітчизняних компаній відносить до винятків крадіжку і пошкодження тенту. Причому найчастіше такі збитки не оплачуються, навіть якщо пошкоджено інші частини та елементи причепа. Оплата ремонту тенту повністю лягає на власника транспорту.