Лінія ланцюга

Поняття лінії ланцюга відноситься до того, наскільки рівно проходить ланцюг від передньої до задньої шестерні. В ідеалі обидві зірки повинні знаходитися в одній площині, тобто без будь-яких перегинів або додаткового навантаження на ланцюг. Це називається «ідеальною лінією ланцюга».

Якщо розглядати випадок, коли на велосипеді використовують багатошвидкісні системи, на більшості передач лінія ланцюга буде не прямою. В цьому випадку ефективність приводу знижується в залежності від сили перекосу лінії ланцюга.

Питання про те, наскільки «правильна» лінія ланцюга на велосипедах із встановленими перемикачами швидкостей загалом досить спірне. Тим не менш, є дві «прості» відповіді:

Середина заднього кластера зірок повинна лежати в одній площині із середньою провідною зіркою (або між зірками, якщо спереду встановлена двошвидкісна система).
Деякі виробники передніх перемикачів передач вважають, що лінія ланцюга залежить від діаметра підсідельної труби, на яку він кріпиться. Тобто на більш широких трубах передній перемикач зміщений праворуч, і виробник заявляє, що лінія ланцюга також повинна змістити праворуч. Це пов'язано з тим, що головне завдання виробника в даному випадку – надійність перемикання, при цьому оптимальне положення лінії ланцюга для передніх перемикачів залежить від краю підсідельної труби. Це досить важливий момент, якщо використовується дискретна система перемикання передач.

З позиції велосипедиста лінія ланцюга залежить насамперед від того, як будуть використовуватися передачі. Наприклад, у разі шосейного та гонного велосипеда:

При використанні трьохшвидкісної шосейної системи зазвичай використовуються тільки дві великі зірки, маленька тракторна зірка включається тільки вкрайньому випадку і швидше за все у поєднанні з великою задньою зіркою. Тобто при використанні трьохшвидкісних систем для шосе краще встановлювати велику зірку ближче до шатуна. Це підвищить ККД на високих передачах.
У промені з гірським велосипедом маленька провідна зірка використовується набагато частіше, причому найчастіше в поєднанні з маленькими задніми зірками - щоб уникнути використання переднього перемикача під навантаженням. Таким чином, для гірських велосипедів краща установка великої зірки подалі від шатуна.

Вимірювання лінії ланцюга

Лінія ланцюга вимірюється від центральної поздовжньої осі рами до центру ланцюга.

Можна вимірювати звичайною лінійкою або рулеткою. Досить просто прикласти її одним кінцем до центру підсідельної або нижньої труби, а іншим до зубця провідної зірки. У випадку з трьома зірками заміряється відстань до середньої зірки, а у випадку з двома - до точки, рівновіддаленої від них.

Щоб виміряти лінію ланцюга ззаду, найпростіше обчислити відстань від внутрішньої сторони дропаута (або від зовнішньої сторони контргайки) до центру зірки. Потім потрібно помножити отримане число на 2, відняти від ширини втулки по контргайках (або відстані між дропаутами), і отриманий результат розділити навпіл.