Все проавтодилерах
Автодилер у Петербурзі "підкотив" до банкрутства
Вперше за час кризи петербурзький офіційний автодилер ТОВ "Фаст Мотор" отримало позов про банкрутство. Клієнти компанії, які оплатили автомобілі, можуть залишитись без машин. На цю ж тему "Фаст мотор": автомобілі заарештовують і віддають "Фаст Мотор" зупинив роботу автосалонів "Лаура" орендувала новий дилерський центр
"Фаст Мотор" засновано у 1998 році. За час роботи компанія відкрила п'ять салонів (тільки один із них у власності, решта орендувалися) та два сервісні центри. За оцінкою учасників ринку, частка дилера в обсязі продажів марки Honda в Петербурзі – близько 10% (загалом у 2008 році було продано 11,6 тис. авто).
За словами Ірини Арсеньєвої, однією з покупниць частину машин дилера зараз заарештовано приставами, але на всіх цих автомобілів не вистачить. Як повідомив судовий пристав-виконавець Денис Тихонін, у нього на руках чотири виконавчі листи до "Фаст Мотор": два від Собінбанку (вимагає заарештувати 50 закладених автомобілів на 64 млн рублів), один від страхової компанії "український світ" на 5 млн рублів та один від Нацторгбанку (арешт дев'яти автомобілів).
На думку учасників ринку, головна причина важкого становища "Фаст Мотор" – високе боргове навантаження. "У зоні ризику можливого банкрутства зараз знаходяться ті автодилери, які необґрунтовано залучали кредити в очікуванні ще як мінімум трирічного зростання", - вважає директор з корпоративних продажів ТОВ "Аларм Моторс Форд" В'ячеслав Фомін.
що робити? мінімізувати ризики. намагатися купувати машини у наявності або з мінімальними термінами постачання. постійно "моніторити" інформацію про дилера, при перших "тривожних дзвіночках" - подавати претензії та позовні. або бути на 100% впевненим, що з Вашимавтодилером такого не станеться. Удачі
думаю, що за таких вісток бігти забирати буде вже пізно.
а ось мінімізувати попередню оплату при замовленні дуже варто. та решту платити, тільки особисто побачивши машинку у дилера на стоянці.
з мене просили 50 тир. Зійшлися на 5000.
Ще раз закликаю новеньких – при покупці авто будьте вкрай обережні – не платіть божевільних авансів.
Товариство захисту прав споживачів «Громадський контроль» звертає увагу громадськості та засобів масової інформації на стан ринку роздрібної торгівлі автотранспортними засобами.
Економічна криза різко негативно вплинула на фінансовий стан та ділові можливості підприємств, що займаються роздрібною реалізацією автотранспорту. Автомобільні дилери, що виникли проблеми вирішують за рахунок власних покупців, використовуючи при цьому методи, що межують з криміналом.
Останнім часом в ОЗПП все частіше надходять скарги споживачів на недобросовісні автосалони. У 2009 році кількість поданих скарг зросла більш ніж у півтора рази порівняно з докризовим періодом.
Основна кількість скарг пов'язана з низькою якістю обслуговування автомобілів, у тому числі і гарантійного, та неналежним виконанням зобов'язань за договорами надання послуг та купівлі-продажу.
Автосалони торгують фальсифікованими або раніше використаними автозапчастинами та комплектуючими, видаючи їх за нові. Споживачам не повідомляють про безкоштовні заміни дефектних деталей, які проводяться виробниками автомобілів під час проведення відкликальних кампаній. Нові справні деталі, безоплатно отримані дилерами від виробників для заміни, присвоюються для подальшого продажу.
Недобросовісні продавці автомобілів не виконують своїхзобов'язань щодо гарантійного обслуговування навіть у тих випадках, коли є явний шлюб. Так, один із дилерів ЗАТ «Автотор» відмовився провести гарантійний ремонт лакофарбового покриття капота та двері багажника автомобіля Kia Carnival, що відшарувався в результаті розвитку підплівкової корозії. Тільки рішення суду змусило автодилера упорядкувати покриття.
Найчастіше під час продажу автомобіля роботи зі встановлення додаткового устаткування роблять настільки неякісно, що це стає причиною виходу з ладу транспортного засобу.
Наприклад, додаткове обладнання, встановлене неналежним чином у ТОВ «Елекс-Полюс» на новий ВАЗ-21130 однією з покупниць, викликало коротке замикання, наслідком якого стала пожежа, що майже повністю знищила автомобіль.
ТОВ «Єврогаз» здійснило монтаж на Volvo-960 газобалонного обладнання з підробленим сертифікатом відповідності та взагалі не призначене для використання на автомобілях цієї марки. В результаті стався вибух у підкапотному просторі, а пожежа, що послідувала за цим, привела іномарку в повну непридатність.
З початком кризи ринку знову повернулася напівкримінальна торгівля нелегально відновленими аварійними іномарками під виглядом нових, що була поширена на початку 90-х років. Цей «бізнес» тепер набув деякої специфіки: недобросовісні автосалони почали займатися реалізацією завідомо бракованих або постраждалих при транспортуванні автомобілів, скуповуючи їх не однією, а дрібними партіями.
Найбільш кричущим способом порушення споживчих прав громадян стала непоставка автомобілів, куплених за умовами стовідсоткової передоплати. Подібна поведінка автодилерів стає майже загальноприйнятою практикою ведення ними бізнесу.
Уклавши договір купівлі-продажу та повністю сплативши вартість нової іномарки, покупець ризикує залишитися без грошей та бажаного автомобіля. При цьому компанія-дилер продовжує працювати, не прагне «сховатися» від покупця і, як ні в чому не бувало, укладає договори на умовах стовідсоткової передоплати з іншими споживачами. "Куплений" таким чином автомобіль можна чекати нескінченно довго! На поведінку недобросовісних дилерів не впливають ні усні переговори, ні навіть пред'явлення письмових претензій, яких вони можуть відкрито відмовитися.
Наприклад, ТОВ «Діверс Моторс» півтора місяці не хотіло віддавати покупцеві повністю оплачений ним Volkswagen Passat вартістю понад 900 000 рублів.
Для споживачів найкращим виходом із подібних ситуацій стає подання позовної заяви до суду з вимогою негайного виконання умов договору, оплати неустойки та відшкодування завданих збитків та моральної шкоди.
У ході судових розглядів підприємці – продавці автомобілів намагаються уникнути відповідальності, не будучи до суду, відмовляючись від своїх зобов'язань і навіть проводять перереєстрацію своїх фірм, щоб не відшкодовувати фінансових збитків та моральної шкоди, заподіяної споживачам.
Примітно, що навіть у цілому законослухняні автодилери, зробивши явну помилку під час виконання договору купівлі-продажу, не бажають її виправляти і добровільно відшкодовувати збитки, заподіяні їхніми діями споживачеві. Так вчинило ТОВ «Рига-Авто», що поставило покупцеві Volvo S40 без люка з електроприводом, обов'язкове наявність якого було заздалегідь обумовлено.
Тільки за названими позовами з автодилерів відповідно до рішень судів або в досудовому порядку було стягнуто на користь споживачів понад 2300000 рублів.