Всі статті з тегом ільюшин - Зроблено у нас
Авіаційний комплекс ім. С.В. Іллюшина та Казахстанський авіаційний завод підписали угоду про наміри щодо створення на території Казахстану виробництва модернізованої версії легкого багатоцільового літака Іл-103, повідомили «Вісті. Економіка» у прес-службі Об'єднаної авіабудівної корпорації.
Документ підписали генеральний директор авіаційного комплексу імені Ілюшина Олексій Рогозін та генеральний директор ТОВ «Казахстанський авіаційний завод» Віктор Долженков. Партнери мають намір за допомогою приватних інвестицій реалізувати проект.
Складання першого досвідченого Іл-114-300 у Жуківському.
Досвідчений зразок Іл-114-300 в ангарі філії ПАТ «Іл» у Жуковському, де відбувається його складання на основі існуючого доробку.
«Іллюшин» розпочав ескізне проектування Іл-276
"Авіакомплекс імені Іллюшина" розпочав ескізне проектування середнього військово-транспортного літака (СВТС) Іл-276, повідомили в компанії.
«Іллюшин» та ЦАГІ погодили програму спільних робіт з Іл-276
Авіаційний комплекс ім. С.В. Іллюшина та Центральний аерогідродинамічний інститут ім. Н.Є. Жуковського (ЦАГІ) погодили програму спільних робіт з удосконалення аеродинамічних характеристик перспективного середнього військово-транспортного літака Іл-276, у ході яких уточнюватиметься його зовнішній вигляд.
Системи легкого транспортника Іл-112 В вже підключили до електроживлення у Воронежі
Досвідчений льотний екземпляр новітнього військово-транспортного літака Іл-112 В "поставили під струм" на воронезькому авіазаводі, повідомили в ПАТ "ОАК".
"Підключення до електроживлення дозволяє розпочати відпрацювання змонтованих на борту літака систем - гідравліки, барометрії, кондиціювання та вентиляції", - пояснили в компанії.
КБ іменіІллюшина відзначає ювілей
Відновлений Іл-2 здійснив перший політ
Реставратори дали друге життя легендарному штурмовику Іл-2 часів Великої Вітчизняної війни, поновивши його до льотного стану. Цей літак став другим літаючим Іл-2 у світі на сьогоднішній день.
Завершено етап заводських льотних випробувань першого досвідченого модернізованого літака Іл-76МД-М
Авіаційний комплекс ім. С.В. Іллюшина успішно завершив заводські льотні випробування першого досвідченого модернізованого важкого військово-транспортного літака Іл-76МД-М. За програмою попередніх (заводських) випробувань літаком було виконано 17 польотів із загальним нальотом понад 110 годин, повідомляє прес-служба ВАТ «Іл».
2017 року літак планується пред'явити на державні спільні випробування.
Укладено перший серійний контракт на модернізацію Іл-76МД
Міністерство оборони України уклало перший серійний держконтракт з ВАТ «Авіаційний комплекс імені С.В. Іллюшина» на модернізацію військово-транспортних літаків Іл-76МД до модифікації Іл-76МД-М.
Відповідно до умов контракту до кінця 2018 року Військово-транспортної авіації ВКС України будуть передані 3 модернізовані літаки Іл-76МД-М.
Модернізації зазнали пілотажно-навігаційне, радіозв'язкове, десантно-транспортне, світлотехнічне та побутове обладнання, засоби оборони. Також на літаки встановлюватимуться елементи «скляної кабіни».
Призначений термін служби літака продовжено до 40 років.
ВАТ «Іл» розпочало роботи з модернізації Іл-78 ВКС України до версії Іл-78-2
Модернізація стосується пілотажно-навігаційного, радіозв'язкового,світлотехнічного та побутового обладнання, засобів оборони. Застаріле (зняте з виробництва) обладнання замінять сучасне, призначений термін служби літака буде продовжено до 40 років.
Проект модернізації розроблено ВАТ «Іл» згідно з тактико-технічним завданням, яке у 2011 році було затверджено Військово-повітряними силами України з метою модернізації парку наявних на озброєнні літаків-паливозаправників Іл-78 та Іл-78М, а також військово-транспортних літаків Іл- 76МД.До розробки конструкторської документації залучалися спеціалісти ВАТ «ЕМЗ ім. В.М. М'ясищева».
При модернізації частково застосовуються взаємозамінні з перспективними військово-транспортним літаком Іл-76МД-90А та паливозаправником Іл-78М-90А деталі.
Роботи з аналогічної модернізації першого військово-транспортного літака завершено. Модернізований літак Іл-76МД-М успішно проходить льотні випробування.
Сучасні тренажери — реалізм та безпека польотів.
- Навчальний центр Аерофлоту тренажер МС-21-300 та Іл-96-300
В даний час НВФ СКТ на замовлення ВАТ «Корпорація Іркут» створює повну лінійку засобів підготовки членів льотних та кабінних екіпажів, а також інженерно-технічного персоналу повітряних суден (ВС) МС-21. Передбачається створення процедурного тренажера, повнопілотажного тренажера, тренажерів для аварійно-рятувальної підготовки, сучасних навчальних класів. На цьому етапі тренажер для льотного складу МС-21 встановлено у навчальному центрі ПАТ «Аерофлот».
Науково-виробнича фірма «Системи комплексних тренажерів» (НПФ СКТ) займається розробкою та створенням технічних засобів підготовки авіаперсоналу з 1992 року. За роки роботи фірмою був розроблений широкий спектр різної продукції: повнопілотажні тапроцедурні тренажери, системи візуалізації та рухливості для них, тренажери з аварійно-рятувальної підготовки, інженерно-дослідні стенди для розробників авіатехніки, імітатори окремих літакових систем. Сьогодні вся продукція успішно використовується в авіакомпаніях та на авіаційних підприємствах України.
Складання першого льотного зразка Іл-78М-90А
У цехах ульянівського заводу "Авіастар-СП" (входить до ОАК) пройшла стикування секцій фюзеляжу Іл-78М-90А. За планами, перший політ літак-паливозаправник виконає у 2016 році.
Ремонт та постачання літаків Іл-76 для ВПС Китаю
ВАТ «Іл» у 2015 році завершило виконання контракту на постачання ВПС Китаю 10 літаків Іл-76, що були в експлуатації, а також підписало контракт на постачання ще 5 літаків.
Усі літаки пройшли відновлювальний ремонт на ВАТ «123 АРЗ» у Старій Україні.
123 Авіаремонтний завод сьогодні (фоторепортаж)
Укладено контракт на розробку елементів механізації крила для Іл-112
Повідомляється, що укладено контракт між компаніями «Технодинаміка» та «Авіаційний комплекс імені Іллюшина» на розробку сучасних елементів механізації крила для літака Іл-112 В.
АК ім. Іллюшина розробив варіант модернізації літаків Іл-20М
Авіаційний комплекс імені С.В. Іллюшина (ВАТ «Іл») завершив роботи зі створення модернізованого варіанта розвідувального літака Іл-20М з більш сучасною бортовою апаратурою, і тепер Міноборони має ухвалити рішення про модернізацію наявного парку літаків цього типу, повідомив у середу РІА Новости генеральний конструктор компанії Микола Таліков. 15>
Літак радіоелектронної розвідки та радіоелектронної боротьби (РЕБ) Іл-20здійснив перший політ 1968 року. Він створений на базі пасажирського літака Іл-18.
«Ми закінчили цього року роботи зі створення нового варіанта літака. Було підписано висновок, зараз ці документи перебувають на розгляді у державного замовника, і за результатами їх розгляду буде ухвалено рішення про продовження робіт», - сказав Таліков на авіасалоні МАКС-2015.
Він зазначив, що у новому літаку повністю змінено апаратуру.
Авіаційний комплекс імені С.В. Іллюшина входить до складу ОАК. Виконує повний комплекс робіт, пов'язаних із розробкою, модернізацією, випробуваннями, підготовкою та супроводом виробництва зразків авіаційної техніки, підтримкою льотної придатності раніше вироблених повітряних суден марки «Іллюшин».
Будівництво першого зразка легкого військово-транспортного літака Іл-112 В розпочато у Воронежі
Легкий військово-транспортний літак Іл-112 В призначений для транспортування та повітряного десантування легких зразків озброєння та військової техніки, вантажів та особового складу, а також для транспортування широкої номенклатури різноманітних вантажів під час комерційної експлуатації літака. Іл-112 прийде на зміну Ан-26.
Перший день МАКС-2015: перші контракти
Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2015 відкрився у вівторок у підмосковному Жуковському в 12-й раз. Виставку відвідали понад 18 тисяч осіб, тому що перші три дні роботи авіасалону традиційно віддані фахівцям та офіційним особам — всього ж організатори чекають не менше 400 тисяч відвідувачів.
Найбільшою угодою першого дня МАКСу став жорсткий контракт між «Цивільними літаками Сухого» (ГСС) та Державноютранспортною лізинговою компанією (ГТЛК) на постачання 32 лайнерів Sukhoi Superjet 100 (SSJ) з опціоном ще на 28 одиниць. Це найбільше зараз замовлення літаків цього типу. Лізингова компанія отримає лайнери до кінця 2017 року.
Міністерство оборони України уклало контракт на модернізацію ще однієї партії літаків Іл-38
Міністерство оборони України уклало контракт на модернізацію ще однієї партії літаків Іл-38 для Морської авіації ВМФ, оновлені літаки отримають розширені можливості щодо пошуку та знищення підводних човнів, повідомили у п'ятницю в прес-службі підприємства «Іл».
2015 року «Авіаційний комплекс ім. С.В. Іллюшина» завершив виконання державного контракту на ремонт та серійну модернізацію першої партії протичовнових літаків Іл-38 Морської авіації Військово-морського флоту України до рівня Іл-38Н.
"З Міністерством оборони України укладено новий контракт на модернізацію чергової партії протичовнових літаків Іл-38 Морської авіації Військово-морського флоту України до рівня Іл-38Н", - йдеться в повідомленні.
Модернізація полягає у встановленні на літаки нової пошуково-прицільної системи «Новелла-П-38», що значно розширило обсяг розв'язуваних літаками завдань та їх бойові можливості. Модернізований літак зможе успішно вирішувати завдання патрулювання, пошуку та знищення підводних човнів із застосуванням розширеної, порівняно з базовим Іл-38, номенклатури озброєнь.
АТ «Авіастар-СП» передало на ЛІС черговий літак Іл-76МД-90А (0105)
АТ "Авіастар-СП" передало на льотно-випробувальну станцію черговий серійний транспортний літак Іл-76МД-90А (0105). Повітряне судно збудовано на Ульянівському літакобудівному підприємстві в рамках контракту зМіністерством оборони України. Фахівці «Авіастара» завершили повний комплекс робіт з монтажу систем та обладнання, встановлення у кабіні екіпажу сучасної авіоніки.
На льотно-випробувальній станції буде проведено наземні відпрацювання нового літака та заводські льотні випробування. «Після завершення льотних випробувань Іл-76МД-90А буде передано замовнику. А загалом цього року планується передати в експлуатацію два повітряні судна цієї модифікації, — зазначив генеральний директор АТ «Авіастар-СП» Сергій Дементьєв.
Сьогодні на підприємстві різною мірою готовності та комплектації перебувають понад 10 машин. Також на «Авіастарі» ведеться складання агрегатів першого Іл-78М-90А в рамках контракту з Міноборони України на проведення дослідно-конструкторських робіт зі створення перспективного літака-паливозаправника.
Іл-76МД-90А є глибоко модернізованою версією літака Іл-76, що добре зарекомендував себе. Розробник - ВАТ «Авіаційний комплекс ім. С.В. Іллюшина». Нові пілотажно-навігаційний комплекс, система автоматичного управління, комплекс зв'язку та «скляна» кабіна відповідають усім сучасним вимогам до авіоніки повітряних суден та значно збільшують безпеку польотів, точність літаководіння та десантування. Заміна штатних двигунів Д-30КП2 на значно сучасніші ПС-90А-76, встановлення модифікованого крила та посиленого шасі значно розширюють експлуатаційні можливості повітряного судна.