Встановив підкрилки
Гумове покриття в арках потріскалося та відшарувалося. Камені розбивали захисний шар. Ви напевно будете мене лаяти АЛЕ Довелося поставити підкрилки. Спочатку все, що відшаровувалося акуратно зчистив, де були рижики зашкурив, ґрунтував, фарбував. Саморізи промазав мастикою перед вкручуванням. Стало набагато тихіше)
Volkswagen Caravelle 2001, бензиновий двигун 2.5 л., 115 л. с., повний привід, механічна коробка передач - тюнінг
Коментарі 11
Теж хочу собі так зробити, але очку навіть починати. Купив 4 підкрилки польські (інших на ринку не було), доклав на машині один, там із машиною взагалі мало спільного, феном тільки працюй і чаклунки… Та й саморізи крутити заподло, полювання тільки на герметик посадити, щоб толково і надійно. Геморна справа, але варте. Вітаю із підсумком. )
я тож на ринку брав, наче українські, українською було написано, все рівно підійшло, без фена) Вони жорсткі і товсті у мене, не довелося багато свердлити. Народ взагалі по 5-6 шурупів крутить на кожен. Спасибі, і я думав про яку нитку супер клей) не знаю який струму ось
Тихіше в салоні-це точно!
хочу ще підлогу зробити)
У мене валяються нові підкрилки. Не знаю як приробити. Свердлити дірки – це страшний вандалізм. З шурупами розібрався. Нерж потрібен. Найголовніше — отвори як і чим обробляти?
IGOR311 пише герметиком промазати і Самонарізи з нержавіючої сталі щоб були. Я поки що оцинковані вкрутив промазавши їх мастикою
Самонарізи треба знержавіючі брати, у оцинкованих через три роки все облазить і іржавіють.
Влітку мож ревізію зроблю тоді в арках і якраз шукаю Саморізи з нержавіючої сталі)
і замість мастики краще герметик силіконовий.
Красавчег! Ми всі через це пройшли! А хто ще не пройшов, хай зробить собі закладку! Скоро нагоді!