Встановив протитуманні фари на кенгурятник
У далеких нічних поїздках не вистачає ближнього штатного світла. Особливо це помітно на жвавих дорогах, де додається освітлення від зустрічних машин, дорогу погано видно, а від цього — підвищена стомлюваність.
Варіантів небагато — дальнє світло не підходить через зустрічку, з включеною люстрою дорогами взагалі їздити не можна, залишається лише поліпшення штатних світлових приладів, або встановлення додаткових, тобто. у разі ближнього світла – протитуманних фар.
Як більш бюджетне рішення вирішив ставити саме протитуманки. У попереднього господаря стояли танкові фари на кенгурятнику, але потім один із двох кронштейнів під чималою вагою фари обламався, і світло було знято. Однак, залишилося друге кріплення та проводка.
Для початку потрібно було відновити кронштейн. З обрізання безгоспного кенгурятника вирізали смужки нержавіючої сталі, наварили новий кронштейн, підсилили обидва кріплення косинками.
Далі постало питання вибору фар. Т.к. рішення позиціонувалося, як бюджетне, вибирав із лінійки Wesem, а саме між 2HO та 3HO.
2HO більше і світить трохи далі, ніж 3HO, але були сумніви, чи влізе в кенгурятник. Для примірки вирізав силуети з картону.
Взагалі, фари такого розміру і на такій висоті можна назвати протитуманними лише трохи лукавя, але формально ніякого порушення закону немає — фари мають сертифікацію та маркування, дійсно світять широким плоским променем, як і належить протитуманкам, встановлені не далі 400 мм від відповідного габаритного і зовсім трохи =) вище штатного світла.
Фари та лампочки Philips H3 +30% обійшлися приблизно в2500 руб. за все, комплект підключення (проводу-запобіжник-реле-кнопка) купувати не став, сподіваючись на проводку, що залишилася.
До речі, у фарах передбачено патрон під 5-ватну лампочку під габарит. Його я підключати не став, може, колись наступного разу...
Установка самих фар не зайняла багато часу: вставити лампи у фари, просунути дроти через корпус, вставити оптичний елемент у корпус фари. Корпус вставляється в поворотний кронштейн фари, а той вже кріпиться безпосередньо на кенгурятник.
Кінці дротів, що стирчать із фар, перемотав ізолентою.
Потім настала черга проведення старих протитуманок. Покопавшись під капотом, знайшов дроти в захисній гофрі, що йдуть до радіаторних ґрат. Підійшовши по них, виявив під розширювальним бачком реле включення фар, запобіжник на 10 А і провід, що управляє, що йде через моторний щит в салон.
Поспілкувавшись із передгоспом, з'ясував, що як би передні протитуманні фари включаються штатною кнопкою включення задніх протитуманок. Проте виміри з мультиметром показали, що струму немає.
Довелося розбирати панель приладів — давно збирався подивитися, як там що, та все приводу не було. В результаті виявилось, що провід виведений на кнопку включення підігріву двірників лобового скла =) Ну о-о-ок…
Перевірив керуючий дріт, перевірив реле, перевірив "+" і масу, що йде в гофри - начебто з'являється струм. Закупив роз'єми, обжималку, термоусадку, обтиснув роз'єми на старих проводах, застромив фари в роз'єми, замотав ізолентою.
Запобіжник 10 А замінив на 15 А: 55 Вт / 12 В = 5 А, фари дві, так що підсумковий робочий струм 10 А, але запобіжник треба робити із запасом у 20%, з наявних виходить 15А.
Заводжу машину, настає момент істини ... Тикаю в кнопку - НЕ ПРАЦЮЄ! Продзвонив усі частини ще раз — а реле неробоче, виявляється!
Поїхав до найближчого автомагазину, купив за 65 руб. нове реле, підключив - УРА, фари світять =)
Перемотав реле і запобіжник ізолентою, покинув назад під розширювальний бачок. Потрібно буде потім під капотом прикрутити корпус для запобіжників і реле — люстру на даху туди встромлю.
Налаштовував фари, уткнувшись у гаражі, спочатку з науки, потім все-таки доналаштував "на-око". Світить гідно, стало світліше, до того ж протитуманки захоплюють узбіччя, що також дуже зручно. Візьму нормальний фотоапарат — сфотографую у темряві для порівняння.
Вся епопея з відновленням кронштейнів, заміною померлого в процесі пошуку проводки акумулятора, покупкою, установкою та налаштуванням фар зайняла ПІВТОРА МІСЯЦЯ неспішного поколупання вечорами =) Але результатом я задоволений.