Встановлення реле на ближнє світло
Багато сказано вже про м'яко кажучи погане світло фар у Есперо. Особливо не морочився з цього приводу, досі ... Просто з моменту покупки пересуватися в темряві випадку не було. Днями виникла необхідність поїхати вночі неосвітленою дорогою. Ох.л (зрозуміло чого)! Їхав як на габаритах, боячись злетіти з дороги. Загалом фари не світять ні чорта! Точніше світять, але ні чого не висвітлюють ... Страшно, блін. Знову ж у найближчі вихідні була намічена операція по встановленню реле на ближнє світло. Якщо коротко, то інформації з цього приводу в мережі просто купа. Запропоновано кілька варіантів вирішення проблеми, аж до одночасного включення ламп далекого та ближнього світла. Мною було обрано варіант підключення одного реле на ближнє світло, причому з установкою в блок реле та запобіжників під капотом. Ну не люблю я колгосп і зайві девайси під капотом. Вивчивши в домашніх умовах форуми та фотозвіти, зрозумів, що розбиратися краще буде на місці. Знявши акумулятор, і розібравши блок запобіжників, дійшов висновку, що фотозвіти мені ніяк не допоможуть - надто багато проводів, щоб зрозуміти що до чого. Тому Скажу простіше, як це зробити: у коробці є 2 передохрони на ближнє світло (на коробці вони помічені) окремо на ліву і праву фару. Ріжемо дроти (білі з коричневою смугою), що йдуть на ці передохрони, які ростуть ближче до моторного щита. На них чіпляємо "+" від виходу нашого реле. На реле тягнемо провід (20 см максимум) з хорошим перетином через колодку з запобіжником (я поставив 15А) безпосередньо від акумулятора. Керуючий провід реле беремо з білого з коричневою смугою дроту, що росте з колодки (від моторного щита)косу, що йде на фари — знайдете його легко, він там один такий. І цей провід розрізати не можна, т.к. не працюватиме коректор фар. Просто видаляємо шматок ізоляції і чіпляємо на нього дріт реле. Масу реле підключаємо де сподобається, я підключив на шпильку, що виступає на майданчику кріплення акумулятора. Результат, якщо чесно, вразив. Навіть не чекаючи темряви, різницю відчув — при денному освітленні світлова пляма на воротах гаража від фар стала набагато (ну реально відсотків на 50) яскравішою від світла туманок. Раніше все було навпаки — туманки світили яскравіше за фари! Дочекаюся темряви, прокачусь і відпишуся докладніше))
До речі, приємно був здивований факту, що встановлені 2 маленькі релюшки з лого "Daewoo", а решта з однаковими номерами та написом "Мадэ ін Корея", коротше, все рідне і заводське)) Знову ж таки, на місці був пінцет і 3 запасні передохрони . З 12 машин, що були у моєму володінні, всі ці ніштяки були дбайливо витрачені або втрачені попередніми власниками. Дрібниця, а, млинець, приємно!