Встановлення сабвуферу в соляріс
Установка саба u-Dimension BlackBox X8
Хоч і ставив я його майже 2 тижні тому, руки дійшли лише зараз написати.
Загалом установка досить проста. Найбільше мучило одне питання — як провести живлення від акумулятора в салон? почав тицяти цю заглушку з боку моторного відсіку... Тикав тицяв та не піддавалася вона xD Спробував підчепити з боку салону і про диво, вона знялася вся відразу... А товщини то вона зовсім маленької... Думав, що жирне буде
Ну а далі все досить просто ... плюсовий провід заховав під ковролін педального вузла, далі пустив під бородою, там також під килим, далі зняв накладку порога переднього пасажира і продовжив провід там. Остаточно провід вивів під сидіння переднього пасажира (там же і поселив сабвуфер). Мінусовий провід так само провів під пасажирським порогом
До речі, мінусовий провід у комплекті дуже короткий, всього 80см (чого не скажеш про силове - 5м, довелося надлишки "складувати" під передньою консоллю), тому спочатку була ідея приєднати його до болта, що тримає пасажирський ремінь безпеки, але у того виявився болт занадто великого діаметра. В результаті провів під порогом, і закріпив за болт поруч із моторчиком грубки (за бардачок), до якого із заводу кріпляться інші мінусові проводи
Аудіо провід підключив до виходу саба з магінтоли, надлишки так само склав під передньою панеллю.центрального тунелю з боку пасажира, так само запихав керуючий провід (REM) (потрібний, щоб саб не завжди жер харчування від акумулятора, а тільки коли включена магнітола)
Собсна, все. Саб кріпити до підлоги чимось не став, він ідеально лягає по габаритах під пасажирське сидіння (довжиною стороною дивиться на перед авто (на фото не звертайте уваги, лежить під іншим кутом)), плюс по висоті залазить під повітропровід до ногами задніх пасажирів. Нікуди не бовтається і не їздить по ковроліну.
З приводу звуку що можу сказати - хоч і сабвуфер типу "закритий ящик" потужністю 160 ватів у піку 300 (тобто без отвору для повітря), звучить він як явно фазоінверторний. На максимумі бухає просто піпець як, навіть не очікував що така малютка може басити і бухати по голові — зовні видно, як вібрує метал пасажирських дверей)))) Хоча що хочете — шумо і віброізоляції в наших дверях то нет) Баланс по звуку підібрати важко — якщо ставити регулятор gain на 3 із 10, то це граничний максимум, коли бас не бухає. Більше 4 вже бубня, понад 6 просто по голові б'є. Але зате великий плюс, то що на тихій гучності з'явилися баси і музику тепер спокійно можна слухати "в підлогу гучності". І навіть якось розхотілося міняти штатні динаміки…