Встановлення задніх дискових гальм (ЗДТ)
Геморой ще той.Як передмову.
Вирішив я трохи омологувати автомобільчик. Відчуваю, що не вистачає гальмівок. Почав із заміни задніх барабанів на дискові. Поки шукав якісь пропозиції, нарвався на одну людину з Курська, як виявилося він і на Драйві теж є, його звуть Антон. Запропонував мені ЗДТ від хендай Соляріса. Довге листування з ним і я все ж таки погодився на цю інтригу, про що в принципі не шкодую. Після перерахування грошей, посилка відразу виїхала в далекий холодний Сибір, тобто. до мене. Все прийшло вчасно та в повному обсязі, як і домовлялися.
Так як у мене АБС, то довелося додатково купувати задні маточини під АБС.
Установка почалася з попередніх робіт: Для початку зняли один датчик АБС, щоб просвердлити дірочки в планшайбі. 1,5 дня їздив з жовтенькою лампочкою, що горіла, на приладці. :-))))
Час "Ч" був призначений:
Приїхав я до механіка в гараж години о третій дні. Вирішили закінчити все за світло. Зняли колесо, зняли барабани:
Приміряли планшайбу, все підійшло, почали прикручувати, а різьблення на заводських болтах не вистачає. Ну не проблема, їдемо до магазину. А їх немає 5 магазинів найближчих поспіль. Ось ця новина. Почали дзвонити до всіх магазинів поспіль. Знайшли, їдемо вже в годину пік, по пробках, усіх продавців матерів триповерховими матами. Купили — ціль виконана. 12 болтів М10х35 Для інформації
Все нічого не повинно нас зупинити. Помилявся я тоді Прикрутили планшайбу, встановили маточину, почали приміряти супорт і диск. Ось воно ЩАСТЯ. А диск то впирається в супорт і не хочевлазить. Все треба знімати, брати планшайбу і їхати до токаря, а вже вечір і сонечко сідає. Але не тут було. Ступицю вже не зняти, не пошкодивши підшипник. І машина не на ходу, і вона біля гаража на вулиці, і гараж через це не закрити. :-)))))
Після того як спали емоції, почали сточувати наварені шайбочки на планшайбі.
І в такий спосіб годину, півтори на кожну планшайбу. А метал то міцний проте. Підігнали і встановили супорта, диски, прокачали гальма, одягли колеса і я о 4 ранку поїхав додому, щоб 8 ранку прокинутися і піти на роботу.
Весь день мучився без рушника. Як без рушника? Був він - дошка завтовшки 50 мм, лежала на килимку біля пасажирського сидіння, щоб під колесо підставляти. Бачили б ви, як я сідав у машину. Дошку витягну і швидше за кермо, щоб встигнути педаль гальма цмокнути. :-)))))
Приїхав я до механіка, діливши те, натягнути тросики і їхати додому. Знову помилився. А тросики не лізуть, замалі за розміром, як тільки не вигалялися, знімали їх з усіх кріплень, простягли найкоротшим шляхом. Один наліз, уже щастя, другий не лізе й усе. Качалку перегнуло так, що ні за що, нікому другий трос не натягнути. Що робити? Шукаємо працюючий цілодобово автомагазин і зі знятим тросиком їдемо купувати довші. У нас виявився найдовший трос. Вибору не залишалося, купили натяжний пристрій ручника (шпильку) і назад у гараж. Нас чекала протоптана дорога до токаря.
Їздив паркувався знову весь день у деревочку під колесом Токар із двох шпильок зробив одну, на три сантиметри довшу, що нам і треба було.