Втеча лисиці, як з СРСР, викрали засекречений винищувач
О 13 год. 11 хв. того дня японські сили самооборони засікли повітряну мету, що прямувала до Хоккайдо зі швидкістю 440 миль/год на висоті 6700 м. Центр управління повітряним рухом ніяк не міг її ідентифікувати, і на перехоплення підняли пару "Фантомів".
І тут радянський МіГ-25 сів на цивільному аеродромі у місті Хакодаті, мало не зіткнувшись на злітній смузі з боїнгом. Цей знімок було зроблено одразу після приземлення винищувача.
Літак МіГ-25 викотився за смугу і зупинився прямо перед літакоуловлювачем. До нього збіглися працівники аеропорту та поліцейські. Льотчик вийшов на крило з літака, вистрілив із табельної зброї у повітря і зажадав сховати літак. Аеропорт закрили на кілька годин. На фото видно гальмівний парашут, випущений під час посадки.
МіГ-25 був на той момент найсучаснішим та засекреченим винищувачем Військово-повітряних сил СРСР. За кодифікацією НАТО він проходив як Foxbat - тобто "Лиса, що літає". Про те, щоб отримати зразок такого літака, що вирізнявся рекордною швидкістю та унікальною конструкцією, мріяли всі розвідки світу.
Викрадений літак відразу сховали від сторонніх очей. І знайшли "вагому" причину затримання літака та льотчика: нелегальне перетинання держкордону Японії є кримінальним злочином, і поліція веде розслідування.
Відповідно, МіГ-25 розглядається як речовий доказ і не може бути повернений до повного закінчення слідства.
На батьківщині спочатку думали, що Беленко здійснив вимушену посадку через якусь несправність, міг потім збитися з курсу через погану видимість. Припускали, що Віктора взято в полон і піддається допитам із застосуванням психотропних засобів. Потім за наказом у частині провели експеримент:спираючись на дані радарів, повторили політ траєкторією літака Беленка до входу в повітряний простір Японії. Тоді стало ясно, що радянський льотчик здійснив навмисний викрадення, і всі ці маневри робив, щоб уникнути виявлення.
Старшому лейтенанту Віктору Бєленку було на той момент 29 років, і жодного компромату на нього знайти не вдалося. Він народився в Нальчик, закінчив школу зі срібною медаллю, відслужив в армії. Закінчив у 1971 році Армавірське вище військове авіаційне училище льотчиків, після якого служив у Ставрополі, перебував у партії та мав найпозитивніші характеристики, одружений. У 1975 році на власне прохання було переведено на Далекий Схід до винищувального полку ППО.
Після звістки про посадку винищувача Беленка на Хоккайдо його дружину та матір привезли до Москви та влаштували прес-конференцію, на якій жінки благали повернути затриманого льотчика на батьківщину. На фото: дружина Віктора Беленка Людмила Петрівна (ліворуч) та його мама Людмила Степанівна.
На батьківщині Беленко вважався відмінником бойової підготовки та першокласним пілотом. Ті, хто його знав, стверджували, втім, що Віктор був надзвичайно честолюбний. Амбітний льотчик був упевнений, що його сильно недооцінюють.
1980 року Беленко у співдружності з письменником Джоном Барроном видав книгу "Пілот МіГа" (John Barron, "MIG Pilot"), що дозволило йому пристойно заробити.
Чи був він просто дезертиром, чи його встигли завербувати - достеменно невідомо. ФБР досі тримає досьє Віктора Беленка під замком.
Військовою колегією Верховного суду СРСР громадянина Беленка Віктора Івановича 1947 року народження заочно засуджено за статтею 64 КК РРФСР за зраду батьківщині та засуджено до вищої міри покарання (розстрілу).
Радянська авіація та ППО зазнали неймовірних втрат:зникнення бойового літака та військового льотчика, який володіє всіма секретними знаннями та навичками. Потенційний противник отримав до рук систему впізнавання "свій - чужий", якою були оснащені всі військові та цивільні літаки країни. Крім того, Беленко як військовий пілот ППО досконало знав устрій усієї її системи, аж до паролів і відгуків, які застосовується. До того ж після збору найоперативнішої інформації Беленка ще кілька місяців тестували на тренажерах, що дозволило американцям вивчити менталітет радянських пілотів та їх прийоми ведення повітряного бою. Після того фатального втечі на винищувачі Військово-повітряним силам і ППО СРСР довелося в спішному порядку змінювати системи та підходи. А всі військові літаки в СРСР почали заправляти точно для виконання конкретного завдання, щоби пального не вистачило на політ за кордон.
Посвідчення особи радянського пілота Беленка сьогодні зберігається у музеї ЦРУ. Незважаючи на те, що на батьківщині двічі - в 1978 і в 1997 роках - повідомляли про його загибель, він продовжував собі жити в США. Років 10 тому токійська телекомпанія Nexus задумала зняти фільм про колишнього радянського льотчика. Творчій групі вдалося розшукати 69-річного Беленка та поговорити з ним. Як з'ясувалося в тому інтерв'ю, перебіжчик деякий час викладав в одній з військових академій США, потім виступав з лекціями про звичаї жителів СРСР. Одружився було з американкою (у цьому шлюбі народилося ще двоє дітей), але останнім часом жив один в орендованій квартирі і займаючись комерцією. Мати, дружина, син та інші близькі люди, що залишилися на батьківщині, звісток від Віктора жодного разу не отримували.