Введіть Keycode
Отже, оскільки якийсь час тому з машини було демонтовано акумулятор. Настав час поставити його назад і запустити серце. Начебто все легко і не вперше, але щоразу вперше. Хто придумав цю конструкцію я не знаю, але 40 хвилин з перекурами я витратив весь гемор в кожусі для акуму, так як перший раз він демонтувався в морозну погоду, то хисткі пластикові кріплення як то швидко по відлітали. Опірність кожуха зійшла нанівець і він став таки як треба. Із втрат 5 порізів на руці)
І начебто все добре і прекрасно, навіть заспівати можна було б, якби не такий напис на екрані магнітоли
Думаю зараз вирішу за дві хвилини, дзвінок додому і… а наклейки немає… засідка думаю… але добре про це подбали і завдяки ABYFord (дякую ще раз) я зрозумів що шлях мій лежить до розтину, плюс все одно потрібно було розкривати і перевірити дроти бо Іноді магнітола починала мерехтіти дисплеєм.
Ось так пропонують знімати облицювання різні тематичні ресурси, а так як у гаражі лінійки немає, то за допомогою маленької викрутки та ножа зробив цю операцію. Тут головне спіймати момент, бо панель спочатку будує червону дівчину і навідріз відмовляється віддаватися, але через хвилин 10 вона мирно лежала на сидінні
Відкрутивши 4 шурупчики отримуємо питання номер 2, а саме від'єднання проводів
Спочатку може здатися, що все складно і не піддається ніяким рухам, хоча в реалі треба лише відвести душку і дроти легко відійдуть, хоча коли вперше від'єднував від штатного 6000CD відчував культурний шок.
До речі, хто нитку знає, для чого тутдругий роз'єм?
Ну а складання відбувається набагато простіше, єдине що, так ця панель облицювальна може неохоче заходити на місце, потрібно докласти трохи зусиль. А також при першому знятті з панельки відлітають дрібні кріплення, не варто переживати, бо вона і без них сидить як слід.
Ну а також хочеться сказати що в машині живе частинка не без відомого тут автомобіля Сахарка магнітола)))
Дякую що прочитали)
* На парі фоток сталася якась лажа, саме на одній фотографії замазано білим, на іншому синім (((