Wings of War Проходження
Кожен розробник авіасимулятора стикається з дилемою: зробити гру максимально схожою на реальний світ або доступною для досвідченого гравця. Є два загальноприйняті шляхи вирішення цієї проблеми: пропонувати сотні налаштувань реалістичності або шукати золоту середину для кожного параметра. Творці "Wings of War" пішли по третьому шляху - вони розділили параметри гри на максимально життєві і підкреслено аркадні. можливість відновлювати захист на льоту. Здоров'я відображається у вигляді стандартної для бойовиків червоної смужки у кутку екрану, зате вам можуть відстрілити частину крил чи колеса. Якщо місія вимагає сісти десь і після знову злетіти - втрата коліс може виявитися фатальною. Фірмовий знак "Крил війни" - стрибки з літака на літак. Найнебезпечніший трюк пілот виконує просто для того, щоб змінити літак прямо в польоті. На щастя, цей процес показаний у вигляді ролика, і промахнутися вам не загрожує. Розробники чесно зізнаються: чекати від гри надмірного реалізму не варто, вона варта отримання задоволення. "Wings of War" створений не для в'їдливих шанувальників симуляції реального світу, а для романтиків чистого неба і фанерних крил. Так і згадується симулятор вертольота LHX тих часів, коли дискети були великими, а програми - маленькими. У гравця іноді стріляли з ракетної установки, розмір якої дозволяв припустити її міжконтинентальне призначення. Радар відстежував ракету, і, якщо гелікоптер не встигав ухилитися, він міг поплатитися невеликим отвором у передньому склі. Цікаво, що в цьому ж склі отвірз'являлося, навіть якщо у вертоліт потрапляли ззаду. Так от, повернемося до справ сьогоднішнім. Графічний двигун не відкриває нові горизонти, зате дозволяє повністю насолодитися польотом. Гравцеві доведеться літати вночі і опівдні, на заході сонця і сході. Яскраве сонце протягом декількох секунд змінюватиметься густим снігом або зливою з блискавкою. Вигляд землі з великої висоти не стільки гарний, скільки реалістичний, причому, підлетівши ближче, ми зможемо не тільки детально розглянути, але й знищити всі об'єкти. Підкреслена фантастичність ігрового світу не означає простоти. Збити ворожого аса однією чергою не вдасться, часом доведеться щосили тікати від переважаючих сил противника, виманювати частину суперників з основної битви і з останніх сил шукати порятунку. Вони зовсім не дурні: вони спритно уникають переслідування і діють на диво злагоджено. Часто панічна втеча ворога виявляється хитрою пасткою. За всю гру немає жодного спокійного моменту, коли повітряний простір вільний від ворога.
Погляд у небо"Wings of War" пропонує нам кампанію з 12 історичних місій (завдань), кілька видів звичайних битв "instant action" та можливість мережевої гри. У кампанії можна грати лише за англійців, в інших варіантах гри - за обидві воюючі сторони. Кожна місія складається з десятка обов'язкових і кількох додаткових епізодів. Творці гри вклали всю свою фантазію у вигадування різноманітних завдань для нещасного гравця. З пілотом трапляється все те, що в принципі може з ним трапитись у небі початку XX століття, і навіть трохи більше. Дуелі з асами, перехоплення розвідників, знищення танків, охорона бомбардувальників, погоні за поїздами, фотографування місцевості, доставка повідомлень, полювання на дирижаблі - це звичайна справа для нашогогероя. Він не обмежується небом: із задоволенням катається також поїздом, броньовиком, вантажівкою, катером і на чомусь взагалі непізнаному. Є можливість політати і на трофейних німецьких літаках. Коли тільки починаєш грати, здається, що кампанія складається з хаотичної послідовності нічим не пов'язаних завдань. Тільки після кількох місій виникає відчуття логічності того, що відбувається, якогось спільного сценарію. Неспокійні метання по карті, зрештою, ведуть до однієї мети. Додаткові епізоди можна розділити на корисні та цікаві. За корисні можна отримати такі речі, як ракети або броню. Втім, їх можна отримати, просто підібравши захований багатогранник або знищивши якусь фабрику. Мета цікавих епізодів - хоч якась різноманітність у буднях пілота ("лети туди - не знаю куди, збий щось - не знаю що").
Це важливо:призові об'єкти часто дбайливо відзначені кольоровими прапорцями: червоний - відновлення здоров'я, синій - захист літака, зелений - удосконалення двигуна, фіолетовий - запас ракет, жовтий - бомби, помаранчевий - додатковий кулемет, білий - тимчасова невразливість.У деяких епізодах включається таймер, що вимагає негайного виконання завдання. Якщо ви знаєте про це, варто заздалегідь розчистити повітряний простір - до того, як "включать лічильник". Обмеження за часом не завжди відображається таймером: часто потрібно позбутися поїзда до того, як він доїде до зазначеного на карті пункту призначення. Гра записується на диск після кінця місії або після завершення одного з ключових епізодів. Коли побачите напис "гра успішно збережена", можете спокійновиходити.
Це важливо:гра зберігається при знищенні ключових цілей, зазначених на радарі дискетою. Якщо вас догодить загинути після цього – радійте. Ви воскреснете там, де останній раз зберігалися, та ще й з повним запасом здоров'я. Але не дай боже вам зберегтися в невдалий момент - проходження наступного епізоду (особливо охорона якого-небудь бомбардувальника) може виявитися абсолютно нездійсненним. наново. Вони діють поки ви в грі, але при виході - забуваються. Це навіть корисно - іноді має сенс повернутися не до попереднього епізоду, а трохи раніше, щоб повторити вже пройдений фрагмент.
За штурваломУправління літаком доступне і новачкові (хоча простота з лишком компенсується кількістю противників). Втім, якби ми хотіли складного управління, ми б літали на чомусь сучасніше, із сотнею перемикачів та півсотнею індикаторів. На екрані - тільки необхідна інформація, та й ту можна відключити для більшої правдоподібності. Зліт і посадка не вимагають спеціальних навичок. Усі елементи управління у найкращих традиціях підручників для першого класу описуються під час початкового інструктажу. Клавіші "вниз" та "газ" - все, що потрібно для зльоту.
Це цікаво:кажуть, деякі моделі французьких торпед повинні були зберігатися вгору ногами. Щоб не заплутатися, вони маркувалися відповідно: вгорі було написано "низ", а внизу - "верх". Дуже нагадує місцеве управління літаком.Пілотування реалізовано за принципом "чим зручніше, тим краще". Можливості вашої бойової машини значно перевершують характеристики справжніх літаків початку століття, проте все ж таки далеконе безмежні. Виконання найскладніших віражів не потребує спеціальних навичок. Літак сам прагне вирівнятися, тож пілот ніколи не переплутає небо та землю. Є навіть низка клавіш для автоматичного виконання фігур вищого пілотажу. Натиснув кнопку - отримай "мертву петлю". Втім, незважаючи на такі комфортні умови, звучать скарги на те, що відсутня можливість польоту назад: адже це було б дуже зручно! Ступінь пошкодження літака відображається звичайним "здоров'ям". Крім того, літак може бути оточений захистом (синя лінія). Щоб дістатися до вас, ворогові спочатку доведеться через неї пробитися. Зброя буває всього трьох видів: • Кулемет з нескінченним запасом патронів - основний засіб захисту та нападу. Кулемети бувають стаціонарні (керуються разом з літаком, тільки клавіатурою) і вільні (керуються мишею, поки літак летить по траєкторії). Ракети - найпотужніша зброя проти всіх типів цілей. Не хочу знати, звідки 1916 року взялися ракети, зазначу лише, що попадання у вороже крило часто ефективніше, ніж у фюзеляж.
Це цікаво:на початку війни літаки взагалі не мали озброєння. Зокрема, рекомендувалося, помітивши літак супротивника, полетіти йому назустріч і, пролітаючи над ним, скинути на нього гирю. Пропонувалося також "умілим маневром поблизу літака, що летить, утворити повітрянівихори, що загрожують йому катастрофою". Крім того, активно використовувалися тарани. Бомби льотчик скидав вручну з кабіни, а з вогнепальної зброї були присутні тільки пістолети та карабіни. Кулемет на винищувачі вперше з'явився лише 1915 року.
Вигляд з бомболюка дозволяє скидати бомби та.фотографувати. Цей вид має спеціальний приціл, що показує, судячи з усього, місце, куди бомби не потраплять у жодному разі. Особисто мені було значно зручніше скидати їх, сидячи в основній кабіні. На великих літаках встановлено відразу кілька вогневих точок. Головному герою доводиться бігати з-поміж них, щоб зайняти найбільш вигідне становище. Ефект сумнівний. Для знищення ворогів є кілька основних прийомів. Класичний метод повітряної атаки - вихід у хвіст та методичний обстріл із кулемета. Для цього буває корисно увімкнути параметр Autothrottle (автоматичне керування швидкістю). Напівгодинне переслідування особливо вертлявого противника може з успіхом замінити медитацію. Якщо ж ворожий ас зайшов вам у хвіст, допоможе розворот Іммельмана (клавіша End). Кілька секунд - і ось ви вже віч-на-віч. Одна ракета – і з противником (або з вами) покінчено. До речі, справжній розворот Іммельмана виглядає зовсім інакше: насправді літак має піднятися вертикально, повернутись у цьому положенні навколо своєї осі на 180 градусів і повернутися у горизонтальний політ. Якщо ж суперник просто дихає вам у спину (тобто хвіст), допоможе мертва петля (клавіша "Page Up"). Один натиск - і ви міняєтеся місцями. Причому відразу після виконання фігури стає зрозуміло, чому мертва петля отримала свою назву. Крім того, при форсованому двигуні зручно стріляти у ворога здалеку, цілячись у бінокль (клавіша "O"). Потрапити при цьому досить важко, зате ви в безпеці. Застосовувати таку тактику варто, якщо не хочете наближатися до десятка ворожих літаків, що хижко кружляють над заданим районом. Необхідна умова для застосування - міцні нерви: ми то підлітаємо - то відлітаємо, то підлітаємо - то відлітаємо.всі перипетії кампанії, оскільки центр просто завалює пілота цінними вказівками. Іноді так і чекаєш: "Тут поверни ліворуч, а там подивися праворуч".Щопотрібно зробити, зрозуміло в подробицях - ось тількияк? Мета епізоду виділена миготінням як точки на радарі, так і рамки навколо противника на екрані (мабуть, десь під штурвалом причаївся бортовий комп'ютер). Все просто: миготливих ворогів необхідно знищити, друзів – захистити. В описах місій я зупинюся на деяких неочевидних деталях, які дають змогу спростити вирішення складних завдань.