Yamaha Star Club - Іржаві болти приймальної труби
Модератори: pinkerton, Огр
Re: Іржаві болти приймальної труби. Як боротись.
Арчі 29 лис 2015, 21:55
Steel Rats MCC President
Re: Іржаві болти приймальної труби. Як боротись.
ARCHITECTOR 1100 30 Лис 2015, 04:11
Дозволю собі не погодитись з тобою, бро. Ось струму нещодавно роз'їбався з ентою проблемою, поставивши сферичний нержавіючий полірований кріплення. Один болт викрутився зі скреготом зубів, а другий став обходитися всередині сука. І це при тому, що перед тим як приступити до викручування, я тиждень щоранку, забираючи машину, бризкав їх повешкою. Другий болт все ж таки був викручений шляхом користування професійного інструменту та деяких маніпуляцій. Але я до чого - саме на колекторі, куди ці болти вкручуються, різьблення херче када буїт. Деталь до охуіння міцна, хоч і чавун. Це ж не простецький чавун. Болтам від темпера пиздець прийшов, а різьблення в колекторі - як учора нарізане! Витки різьблення гострі хоч м'ясо ріж! Болти зі скреготом викручувалися, і я запереживав, що різьблення пожерте іржею і на болті і в колекторі. Ні. Так що саме на цій деталі різьблення не забити. Колектор молотком можна розбити – але витки різьблення навіть не пам'ятаються – метал охернути міцний. А в частині мастила болтів перед закручуванням - так вона ж закоксується до херам від такого темпера і так болт прихопить, що будь-який фіксатор різьблення відсмоктує в порівнянні з цим мастилом. Хіба ні? Нержа нормально поводиться при впливі високої t.