З Малайзії до Таїланду за 15$
Малайський острів Пенанг знаходиться приблизно в 180 км від південного кордону Таїланду, що робить його зручною точкою відправлення з однієї країни до іншої для багатьох мандрівників, особливо враховуючи той факт, що в Джорджтауні (місто на острові Пенанг) можна без головного болю оформити тайську туристичну візу. на два місяці. Візу ми оформляти не стали та поїхали з надією отримати 30-денний штамп на кордоні.
У мене немає мети написати повний мануал всіма способами дістатися від точки А до точки Б, розповім як добиралися ми, тому що дорога виявилася авантюрною і не найтривіальнішою.
Отже, дано: ми у Джорджтауні на Пенангу. Потрібно: дістатися до міста Крабі, відправної точки для подорожей провінцією Крабі з наймальовничішими островами та бухтами Таїланду. Що дешевше, то краще.
Звісно, існують турагентства, які можуть спростити життя та довезти, якщо не до Крабі, то до тайського міста Хат Яй, де можна пересісти на автобус до Крабі. Купити такі квитки можна у будь-якому готелі або гестхаусі Джорджтауна. Ми дуже не любимо зв'язуватися з такими агентствами, тому що вони дуже не надійні і далеко не найдешевші. Користуємося їхніми послугами, якщо немає альтернативи у вигляді громадського транспорту. У разі альтернатива є. Між Малайзією та Таїландом існує залізничне сполучення.
Потяг №36 Баттерворт-Бангкок
Найближча до Джорджтауна залізнична станція знаходиться в місті Баттерворт, що знаходиться на протилежному березі протоки. На щастя, залізнична станція знаходиться поряд з причалом на боці Баттерворта, а причал у Джорджтауні знаходиться в історичній частині міста, в пішій доступності від більшості готелів. Пором коштує дешево (1.2MYR) такупувати квиток потрібно лише у бік Пенангу. У зворотній на причалі Джорджтауна немає кас та турнікетів. Місцевий хлопець сказав, що квитки купувати не потрібно. Їх ніхто й не питав. Поромне повідомлення регулярне між поромами проміжок близько 15 хвилин. Плити хвилин 20. На поромі є сидячі місця та туалет.
Міжнародний експрес (International Express Train) номер 36 під керуванням тайських залізниць відправляється щодня о 14:00 і йде маршрутом Баттерворт-Бангкок. У зворотний бік ходить поїзд номер 35. Найближчий транспортний хаб, з якого можна виїхати до провінції Крабі, — місто Хат Яй (Hat Yai) на півдні Таїланду.
Багато корисної інформації по поїзду та розклад можна знайти на цьому сайті: http://www.travel-penang-malaysia.com/train-36.html
За день до від'їзду ми вирушили до Баттерворта розвідати обстановку та купити квитки. На вокзал від причалу можна пройти одразу з порома по критому переходу. Вокзал — це голосно сказано, зараз він є швидше провінційною платформою, але в процесі будівництва великого транспортного вузла на цьому місці. Каси знаходяться на другому поверсі (є інформація, що квитки також можна купити на стороні Джорджтауна в кіоску KTM біля причалу). Несподіванки почалися, коли ми сказали касиру на вокзалі, що хочемо білет до міста Хат Яй (Hat Yai). Вона відповіла, що квитки ми можемо купити тільки до кордону, станції Паданг Бесар (Padang Besar, 11.4MYR), і лише перед посадкою в поїзд того ж дня. Квиток до Хат Яй ми мали купити в Паданг Бесарі.
Ми вирішили, що це пов'язано з тим, що до Хат Яй не потрібне спальне місце, квиток продають без фіксованого сидіння, як в електричку. Ті, хто їхавз нами у поїзді на більш далекі відстані, мали квитки з місцями та одразу до пункту призначення.
У день відправлення ми купили квиток на другому поверсі та сіли на поїзд до Таїланду без інцидентів. Поїзд був майже порожній і складався лише з двох вагонів. Вирушив о 14:00 за розкладом. Не дуже зручно виявилося стрибати без прив'язки до місця, звільняючи сидіння законним власникам, що входили на різних станціях і здивовано чому ти зайняв їхнє місце.
У поїзді провідник пропонував вечерю та обмін валюти за невигідним курсом. З валютою ми вирішили не поспішати, оскільки на станції мали бути обмінники, хоча провідник затверджував протилежне.
Паданг Бесар. Проходження кордону Малайзія-Таїланд
Після прибуття на станцію всіх нечисленних пасажирів висадили з поїзда. Головне питання було в тому, чи пустять нас без візи до Таїланду. В інтернеті зараз каша з інформації, оскільки Таїланд кілька років тому посилив візову політику, особливо щодо аматорів жити в Таїланді та їздити на кордон для оновлення візи чи штампу. Додаткову олію у вогонь додає те, що туристи більшості безвізових з Таїландом країн на сухопутному кордоні отримують лише 15 днів, а не 30, як в аеропорту. Але Україна з Таїландом має двосторонню угоду, туристи з Україна повинні отримувати 30 днів і на сухопутному кордоні. Чіткої стовідсоткової інформації, чи правильно це після всіх нововведень отримати не вдалося навіть на сайті тайського консульства.
Прикордонний контроль Малайзія-Таїланд у Паданг Бесар проходив довше і скрупульозніше, ніж в аеропорту. Останній тайський штамп у нас коштує понад рік тому. Прикордонниця довго гортала мій паспорт, потім спитала куди я збираюся їхати. У результаті таки поставила ті самі 30 днів. Ура,ми у Таїланді!
Квиток до Хат Яй
Після прикордонного контролю нам чекав наступний квест: купити квиток до Хат Яй. Більшість решти пасажирів були вже з квитками. Ми пішли шукати каси. Вони опинилися на другому поверсі. Там нас відправили до офісу тайських залізниць, що знаходиться внизу на платформі 1 (де і стояв наш поїзд). Людських обмінників валюти ніде не було видно, хоча в інтернеті пишуть, що обмінники є. Окрім прикордонного контролю та кас на станції є одне кафе, яке приймає, і MYR, і THB (може, це і є «обмінник»?). В офісі залізничного Таїланду квитки продавали за THB. Там же нам запропонували поміняти MYR на THB за трохи вигіднішим курсом, ніж у провідника і в кафе. Квиток на одного коштував 272 THB і виглядав як дивний жовтий папірець :) З ціною особливий гумор: до Паданг Бесара ми їхали більше 4 годин і заплатили 3$, до Хат Яй їхати менше години, але квиток коштує майже 8$. Ми припустили, що це ніби оплата постфакіум за всю дорогу від Баттерворта, оскільки потяг належить Таїланду.
Поїзд коштує в Паданг Бесарі близько 2 годин, достатньо для всіх заходів. Під час зупинки до нього підчепили додаткові вагони. Після відправлення потягом пройшли тайські прикордонники, перевірили квитки та візи.
Автобус Хат Яй — Крабі
Автобусний термінал у місті Хат Яй знаходиться за 2.5 км від залізничної станції. На маршрутці (за фактом це пікап з сидіннями, називається songthaew) має коштувати не більше 30THB, 10THB. Але якщо маршрутка не заповнена, і якщо колір шкіри у вас занадто білий, то ціна зростає до 100THB, залежно від нахабства водія. Я хочу, щоб ви усвідомили: ми купили квиток від Хат Яй до Крабі за 162THB це 278км! Чесних водіївнам не трапилося, і ми вирішили дійти пішки.
Головне завдання було встигнути на останній автобус до Крабі, щоб не ночувати у Хат Яй. На станції у крайній касі, де висить розклад, нам продали квиток на 20:30 за 162THB, хоча на плакаті ціна на цей час 186THB. Продаж організував сам водій, що стоїть поряд із касою. Напевно, щось пішло повз касу…
Хочу звернути увагу, що в «піковий годинник» автобус коштує набагато дорожче. Якщо почекати, можна заощадити.
Прибуття до Крабі. Нічний марш-кидок по сплячому місту
Коли здавалося, що вся дорога вже позаду, нас чекала ще одна пригода. Ми знали, що їхати до Крабі близько 4 години так, що прибудемо ми глибоко вночі. Розрахунок був на те, що ми зможемо почекати ранку на автобусній станції Крабі з сидіннями, туалетом і, можливо, кафе. Але сталося все інакше. О першій годині ночі нас швиденько викинули на дорозі перед двома таксистами разом із ще двома туристками. Автобус поїхав далі. Ми знаходилися на околиці міста Крабі, десь неподалік автобусної станції, але ніде в окрузі її не було видно. Інші дві туристки сіли у таксі. Ми залишилися в роздумах (якщо це можна так назвати з огляду на напівсонний стан). По-перше, водії, користуючись становищем, називали якісь божевільні ціни, на зразок 200THB (нагадаю, ми доїхали за 162THB до місця) до центру, який знаходиться приблизно 5км. По-друге, броні готелю ми не маємо, тому незрозуміло, що нам робити в цьому центрі о першій годині ночі. На протилежному боці дороги горів гостинним світлом 24-годинний мінімаркет 7/11, з нього вирішили і почати. Поблизу працювало кілька стрітфудних лотків і в них навітьхтось їв посеред ночі!
Вдень з автобусної станції Крабі ходять маршрутки (20-50THB), але вночі нікого не було. Ми пройшлися трохи дорогою, вглиб йшла дуже темна і підозріла путівця. Станції не було. Пізніше з'ясувалося, що автобусна станція була саме там, але ми не наважилися йти тією дорогою вночі. Заправившись двома склянками нескафе (на жаль, нічого більше не було) ми вирішили йти в центр пішки.
Дорога була приємною, незручності завдавали тільки собаки, які вночі щосили намагаються відпрацьовувати свій хліб. До 5-6 ранку дісталися набережної у туристичному центрі міста. Зустріли світанок над річкою. Жителі Крабі вже почали прокидатися та займатися спортом, ранковий ринок закипів життям одразу після світанку. Все чудово, крім того, що організм наполегливо вимагав сну. Гестхаус, який ми намітили, виявився приємним на вигляд, але дивним. Ресепшн працював лише з 11:30! Це означало чекати ще кілька годин. Спочатку ми вирішили почекати, бо сил на пошуки чогось іншого просто не було. Пройшлися вулицею, знайшли неподалік дешеве веганське буддійське кафе (не без допомоги Foursquare). У ньому смачно та ситно поснідали. Коли працівник ресепшн не з'явився об 11:30, ми вже зневірилися. Женя пішов дивитись сусідів. Через 20 хвилин вона все-таки прийшла, і ми вирішили заселятися (I-Talay Guest House, загальна ванна, вентилятор, 10 $). Далі на нас чекав довгий відновлювальний сон.
Top tip: якщо ви опинилися посеред ночі у незнайомому місті, де все закрито, пам'ятайте про заправки. На них зазвичай є туалет та цілодобовий магазин.
Разом:Відстань від Джорджтауна, Малайзія до Крабі, Таїланд486кмПоїзд Баттерворт - Паданг Бесар11.4MYR (2,85$)Поїзд Паданг Бесар - Хат Яй272THB (7,78$)Автобус Хат Яй - Крабі162THB (4,63$)Всього: 15,26$ на людину.
Додати сюди дві маршрутки по 20-50THB
0,6-1,42$ (аж до 100THB), якщо не хочете йти пішки і ніч у Хат Яй, якщо не хочете прибувати в Крабі вночі. Автобус до Хат Яй може коштувати 239THB(