Захист електроніки від вологи
після невдалого форсування броду, вся електрична частина автомобіля опинилася під водою. Англійці дуже збоилися і напхали в машину купу електронних блоків. На фото лише частина. Розташування блоків вибрано на мою думку не вдало. Блок двигуна під капотом (корпус зібраний на герметиці, але в ньому навіщось посвердлені отвори міліметра 4 в кількості аж 6 штук). Блок акпп разом з підсилювачем під переднім сидінням корпус не герметичний і плата нічим не покрита. Блок бцу, антикрену та гальм під бардачком, на них ллється вода з повітроводу пічки. Блок бцу; плата нічим не покрита, корпус пародія на корпус. Суть – блоки будуть розібрані та залиті лаком www.chipdip.ru/product/urethan-71-200/ але насамперед ефективність лаку буде перевірена, про це в наступній частині.
Land Rover Discovery 2003 - тюнінг
Коментарі 16
А як же блоки під покрівлю перенести? Для ебу довгі кишки у терафірми є. Для коробаса та іншого барахла теоретично теж можна спаяти подовження.
Там стільки місця нема. Блок двигуна і акпп з бцу допустимо перенесу. Але затоплення блоку АБС або СРС дасть замикання на БЦ. А це зупинка двигуна, та інші принади, які я вже пройшов. Внутрішнє замикання блоку антикрену обрубало систему діагностики, доки не відключив роз'єм небуло зв'язку з жодною системою автомобіля.
Тоді залишається лише уникати глибоких водойм.
Я всі роз'єми обробив мастилом Permatex 81150. Як Ви закінчите з герметизацією блоків, піду вашими стопами.
Це не дірки це вентиляція, конденсат ніхто не скасовував, тим більше що в ебу стоять силові транзистори які нехило нагріваються (і встановлені на радіаторах) обережніше злаком…
Я чудово розумію, що це вентиляція. Але я не розумію нафігу збирати корпус із герметиком і робити дірки. Можливо англійські інженери і розраховували дані отвори виходячи з поверхневого натягу води, але я дуже сильно в цьому сумніваюся. Багато корпусах реа для виведення конденсату використовується мембранна тканина типу гортек. Є ще один варіант – це силікагель.
Основні мізки залиті технічним воском (ще на заводі) і води не бояться, основна проблема коротуха – це самі роз'єми. не стоїть на місці… гуглить захист електроніки від води…
Дивлюся на моніторі винаходить аналог світлофора?
Вже винайдено 495 фунтів без доставки. Тяги з шс вже зроблено, Залишилося зробити центральну частину.
Не ну півціни машини – це перебір звичайно.
Вже винайдено 495 фунтів без доставки. Тяги з шс вже зроблено, Залишилося зробити центральну частину.