Заходи електробезпеки під час гасіння пожеж поблизу контактної мережі електрифікованих залізниць

13.1. У разі виникнення пожежі поблизу контактної мережі, ПЛ та пов'язаних з ними пристроїв, необхідно негайно повідомити про це поїзного диспетчера, енергодиспетчера або працівників району контактної мережі та пожежну охорону. Дії локомотивної бригади під час пожежі визначено в Інструкції щодо забезпечення пожежної безпеки на локомотивах та моторвагонному рухомому складі.

13.2. Якщо пожежа виникла на рухомому складі або в поїзді і для його гасіння необхідно наближатися до проводів, що знаходяться під напругою, ближче 2 м, машиніст через поїзного диспетчера повинен вимагати зняття напруги з контактної мережі (ПЛ) та її заземлення. Також потрібно зняття напруги з контактної мережі (ПЛ) та заземлення, коли контактний провід стосується рухомого складу або вантажу і є ймовірність перепалу проводів.

13.3. До зняття напруги з контактної мережі або ПЛ, гасіння палаючих предметів, даху, стінок локомотива, автомотриси, вагонів і вантажу, що знаходяться на відстані менше 2 м від контактної мережі та проводів ПЛ, дозволяється проводити тільки вуглекислотними, вуглекислотно-бром-етиловими, аерозольними порошковими вогнегасниками, не наближаючись до проводів контактної мережі та ПЛ ближче 2 м.

Гасіння вказаних предметів, що горять водою, хімічними, пінними або повітряно-пінними вогнегасниками можна проводити тільки при знятій з контактної мережі напрузі і після її заземлення.

Гасіння предметів, що горять, розташованих на відстані понад 7 м від контактної мережі та ПЛ, що знаходяться під напругою, допускається будь-якими вогнегасниками без зняття напруги. При цьому необхідно стежити, щоб струмінь води або пінного розчину ненаближалася до контактної мережі та інших частин, що знаходяться під напругою, на відстань менше ніж 2 м.

13.4. Ліквідація пожежі за допомогою пожежного поїзда на електрифікованих ділянках залізниць повинна проводитись тільки після отримання керівником гасіння пожежі письмового дозволу (додаток №3 до цих Правил) від представника дистанції електропостачання про зняття напруги з проводів контактної мережі або ПЛ на відстані не менше ніж 7 м від палаючих предметів (пункт 8.3 цих Правил) та заземлення їх. У дозволі має бути зазначений номер наказу енергодиспетчера та час зняття напруги.

У тих випадках, коли прибуття представника дистанції електропостачання та отримання письмового дозволу потребує часу, за який може відбутися значний розвиток пожежі з небезпечними наслідками, допускається передача вищезазначеного дозволу з будь-якого виду зв'язку. Допускається гасіння пожежі водою зі зняттям напруги з контактної мережі або ПЛ без їхнього заземлення. При цьому напругу з контактної мережі або ПЛ слід знімати в наступному порядку:

13.4.1. Електрифіковані залізничні колії постійного струму.

При пожежі на одноколійній або двоколійній перегонах напруга 3,3 кВ повинна бути знята з контактних підвісок усіх шляхів та з ПЛ 6; 10 кВ, прокладених по опорах контактної мережі. На триколійних та багатоколійних перегонах, а також на станціях напруга має бути знята з тих контактних підвісок та ПЛ, які розташовані на відстані менше 7 м від палаючих предметів (пункт 8.3 цих Правил).

13.4.2. Електрифіковані залізничні колії змінного струму.

При пожежі на перегоні або станції напруга 27,5 кВ має бути знята з контактних підвісок усіх шляхів, що живлять проводи та проводи системи ДПР.Напруга з ПЛ 6; 10; 35 кВ, що проходять по опорах контактної мережі, має бути знято, якщо відстань від палаючих предметів до ПЛ менше ніж 7 м (пункт 8.3 цих Правил).

При організації гасіння пожежі на електрифікованих ділянках забороняється до зняття напруги наближатися до проводів та інших частин контактної мережі та повітряних ліній на відстань менше 2 м, а до обірваних проводів контактної мережі та ПЛ на відстань менше 8 м до їх заземлення.

13.5. Локомотивні бригади, провідники, машиністи та помічники машиністів автомотріс повинні бути навчені правилам користування засобами пожежогасіння та способам гасіння пожежі поблизу проводів контактної мережі та ПЛ відповідно до чинних норм пожежної безпеки.