Захотілося мені поставити собі круїз, але, на жаль, проводки під нього у мене не виявилося
- Щоб відповідати, спершу увійдіть на форум
#1
- Стать: Чоловік
- Характеристики автомобіля: Opel Omega B, 1996, МКПП, X20XEV
- Ім'я: Кирило
Захотілося мені поставити собі круїз, але, на жаль, проводки під нього у мене не виявилося. Ні під капотом для блоку, ні в салоні для ручки. Ось вирішив зробити самостійно.
Судячи зі схеми, начебто нічого складного:
K14 - реле системи круїз-контролю (10-контактний роз'єм) S43 - вимикач системи круїз-контролю (4-контактний роз'єм) S45 - вимикач муфти круїз-контролю (кінець на педалі зчеплення) S116 - сигналу гальмування (кінець на педалі гальма, з коробкою автомат) S8 - вимикач сигналу гальмування (кінець на педалі гальма, з коробкою механіка)
WEG - датчик одометра AT - автоматична КПП
Підключення ручки (S43):
A - виводимо в підкапотний простір на роз'єм блоку круїзу (контакт A) B - врізаємося в ланцюг запобіжника F2 C - виводимо в підкапотний простір на роз'єм блоку круїзу (контакт C) D - виводимо в підкапотний простір на роз'єм блоку круїзу (контакт B)
Підключення блоку (K14):
A - від ручки (S43 контакт A) B - від ручки (S43 контакт D) C - від ручки (S43 контакт C) D - врізаємося в ланцюг запобіжника F15 і з'єднуємо кінцевик педалі зчеплення ( так як коробка механічна, то кінцевик педалі гальма S116 буде в іншому ланцюгу і буде обзиватися S8 (див. схему), і буде підключатися на контакт G) E - "-" акумулятора або маса F- врізаємось у ланцюг запобіжника F15 G - від кінцевика педалі гальма H - ось тут питання, "XD" - це діагностичний роз'єм? і отже цей контакт потрібний для діагностики круїзу? якщо це так, то виводимо на 8 контакт діагностичного роз'єму (хоча можна було б і не робити, але нехай все буде "штатно") K - ще одне питання, де підключитися? в панелі приладів? ще десь?
А тепер найголовніше.
Змінено: -kirill-, 30 травня 2008 - 15:11