Зайнялася лампочка abs причини, що робити

Якщо на панелі приладів у вас в машині загорілася лампочка ABS, то не варто панікувати раніше часу. Особливого страху в цьому немає, проблема не є серйозною, і її усунення в більшості випадків не вимагатиме серйозних фінансових вкладень.

Зайнялася лампочка індикатора системи ABS: що робити?

Всі сучасні транспортні засоби оснащені системою безпечного гальмування ABS, яка має складну конструкцію руху автомобіля. У країнах Європи автовиробники комплектують нові моделі системою ABS, проте далеко не на кожній машині можна зустріти дійсно практичну систему.

Працює вона так: усі чотири колеса транспортного засобу обладнані датчиками ABS, які починають працювати у момент різкого гальмування. Для запобігання заметам система не дає повністю заблокувати колеса і поступово знижує швидкість їхнього обертання.

Поспішаємо заспокоїти автовласників, які зіткнулися з такою проблемою. Справа в тому, що загоряння індикатора АБС може зовсім не вказувати на наявність проблем і несправності системи. Часто причини цього викликані не пов'язаними з антиблокувальною системою несправностями інших елементів.

Причини мимовільного увімкнення індикатора несправності ABS

У транспортному засобі з вузлами і агрегатами, що справно працюють, загоряння сигнальної лампи вказує на розблокування коліс. Це свідчить, що система функціонує повністю справно. Датчики зафіксували необхідність активації системи безпечного гальмування та ініціювали цей процес, внаслідок чого індикатор на панелі приладів загорівся. У цьому випадку ідеальним варіантом стане зниження впливу на гальмівну педальстабілізації руху автомобіля.

Якщо на машині встановлено кілька високотехнологічних систем безпеки (наприклад, ABS і ESP), то боятися не варто, оскільки вони всю роботу зроблять за водія. Серед інших причин спрацювання сигнального індикатора системи ABS виділяють такі:

засмічення датчиків АБС, у результаті виникає відповідна помилка (її код можна визначити під час проведення комп'ютерної діагностики);
некоректна робота системи, спричинена наявністю вогнищ корозії на робочих елементах датчиків;
поломка бортового комп'ютера, спричинена мимовільним включенням різних індикаторів;
несправності елементів ходової системи, під час яких порушуються положення датчиків ABS;
згорів запобіжник системи.

Не варто виключати наявність різних неполадок з електромережі автомобіля, зокрема вихід з ладу деяких її споживачів, що також може спровокувати помилкове включення сигнальної лампи системи АБС, незалежно від того, моноприводний у вас автомобіль або 4WD.

Наприклад, на деяких моделях компанії Volkswagen випуск яких припав на кінець 90-х років є одна особливість, пов'язана з включенням сигналізатора помилки АБС, за наявності несправності в інших механізмах.

У подібних випадках процес проведення самостійної діагностики системи управління гальмуванням виправданий лише частково, оскільки для коректного визначення її несправності автовласник не має необхідного діагностичного обладнання. А «метод тику» у цьому випадку не підходить.

Варіанти самостійної діагностики системи якщо на панелі приладів горить ABS

Досвідчені діагности рекомендують починати самостійний пошук несправностейсистемі АБС з візиту на автомийку для якісного та повного очищення колісних дисків та маточок. В результаті цього вдається максимально очистити датчики системи для подальшої коректної роботи системи. Якщо і після цього горить ABS, то переходимо до описаних нижче дій.

Також визначити причину виникнення сигналу несправності системи АБС можна, виконавши простий тест: необхідно розігнати транспортний засіб, і на швидкості близько 100 км/год, відключити автомагнітолу та закрити вікна. Якщо в результаті виконаної маніпуляції вдається почути сторонній шум в області передніх або задніх коліс, швидше за все, що підшипник однієї з маточок має критичний знос і потребує заміни. Додатково, можна виконати такі маніпуляції:

Перевірити запобіжний блок, і у разі виявлення в ньому несправних елементів, що відповідають за систему АБС, замінити їх.
Якщо це можливо – спробувати визначити код помилки, який допоможе виявити несправний елемент системи.
Проконсультуватися з досвідченим автомеханіком, докладно описавши всю суть проблеми, і на підставі його консультації спробувати самостійно відновити працездатність системи.
Перевірити стан датчиків системи керування гальмуванням та очистити їх від бруду та корозії. Для доступу до датчиків достатньо піддомкратити автомобіль та зняти колеса.
Виконати огляд та тестування електронної системи керування вузлами транспортного засобу.
Провести діагностику системи ABS у спеціалізованому сервісному центрі.

Природно, що останній пункт у списку буде повністю обґрунтованим, але й найвитратнішим, оскільки тільки так можна правильно виявити джерело проблеми, визначитися з наступною тактикою табюджетом ремонтних заходів. Фахівці протестують усі системи автомобіля за допомогою спеціального сканера та виявлять наявні помилки. Таким чином, за невеликий час збирається вся важлива інформація про стан вузлів транспортного засобу, визначаються можливі помилки, які максимально точно допоможуть визначити несправність.

Що робити, якщо система ABS почала працювати некоректно, блимає індикатор?

Ця ситуація відноситься до найскладніших поломок системи. Справа в тому, що датчики зчитують неправильну інформацію і передають її пристрою управління, яке з цієї причини віддає неправильні команди виконавчим механізмам. На жаль, більшість власників транспортних засобів у ході виявлення цієї несправності просто відключають систему АБС, оскільки це є дієвим заходом запобігання тяжким наслідкам під час руху. Наприклад, мимовільне включення системи під час їзди зі швидкістю понад 90 км/год може призвести до серйозних ушкоджень підвіски, які спровокують аварійну ситуацію внаслідок втрати контролю над автомобілем. У цьому випадку необхідно вчинити так:

виконати діагностику системи у автосервісі;
якщо система АБС встановлена на вітчизняному автомобілі, необхідно її вимкнути;
цілком можливо, що після проведення ремонту ABS буде потрібно перепрошивка ЕБУ, але цей захід застосовується в основному для іномарок;
відключення системи антиблокування не є вирішенням проблеми, оскільки на більшості транспортних засобів її наявність просто необхідна та зумовлена конструкційними особливостями їхньої ходової частини, кузова та рами;
не варто повністю виключати наявність несправностей в інших вузлах автомобіля, які викликають перебої вроботі АБС.

Необхідно запам'ятати, що тільки проведення діагностики на спеціальному устаткуванні допоможе встановити дійсну причину некоректної роботи системи антиблокування, яка може полягати як у несправності її вузлів, так і в інших агрегатах транспортного засобу. Тому варто бути готовим до всього. Але в багатьох випадках проблема вирішується досить просто. Вартість відновлення працездатності системи ABS залежатиме лише від її конструкції та марки автомобіля. А ось необхідність проведення цих робіт продиктована безпечною експлуатацією автомобільної техніки, в конструкцію якої входить така система.

Проблеми, викликані системою АБС неможливо назвати складно вирішуваними, але у разі вони вимагають негайного усунення. Як видно, банальне відключення системи, яке більшість автовласників вважають панацеєю у разі її несправності, не завжди є саме цим чарівним засобом. Все що необхідно зробити – правильно визначити несправність та усунути її, адже в більшості випадків вона не пов'язана з функціонуванням системи антиблокування.