Заклинило гідротрансформатор ціна заміни бублика акпп від 2500р, GidroTor
У вас проблема із гідротрансформатором АКПП? Бажаєте купити/здійснити обмін/заміну чи ремонт? Ми можемо запропонувати Вам повний спектр послуг, пов'язаних із гідротрансформатором/гідромуфтою АКПП.
Робота/принцип гідротрансформатора полягає в наступному:
Корпус гідротрансформатора кріпиться через перехідну пластину до маховика двигуна і обертається разом із ним, розкручуючи олію всередині гідротрансформатора насосним колесом. Олія проходить через реактор гідротрансформатора та потрапляє на турбіну, обертаючи її. Турбіна, у свою чергу, вже обертає первинний вал АКПП. Тим самим, гідротрансформатор виконує роль зчеплення між двигуном і коробкою.
Ознаки несправності гідротрансформатора можуть бути такими:
При включенні D або R чути гул у районі коробки, який посилюється при додаванні газу. Вібрація або плавання обертів під час руху (особливо це стосується коробки 6HP26) Машина почала дуже погано розганятися, втратила динаміку - на це може впливати несправність обгінної муфти реактора, який знаходиться всередині гідротрансформатора.
Машина при включеній R або D нікуди не їде, хоча оберти двигуна зростають. Здається, що включена нейтраль у коробці – можливе свідчення зрізаних шліців турбіни гідтротрансформатора.
Машина при включенні D глухне або намагається заглухнути. Проблема може полягати у блокуванні гідротрансформатора. Найчастіше таке буває на Mercedes, на деяких старих моделях Land Cruiser та на Subaru.
Заклинило гідротрансформатор
Ми можемо допомогти Вам зняти/встановити на машину гідротрансформатор. Це складна операція, і краще робити її своїми руками чи сервісах, які раніше мали справу з АКПП, т.к. приНеправильне виконання робіт має ризик пошкодити як сам бублик АКПП, так і коробку передач, що нам уже неодноразово доводилося бачити. Наслідки плачевні - це повторний, вже серйозніший ремонт гідротрансформатора і частковий ремонт коробки передач.
Після зняття гідротрансформатора з машини можна розпочинати його ремонт. Зверніть увагу, що більшість послуг, які пропонують дані послуги, не роблять їх самостійно, а є посередниками, які накинуть Вам зверху ремонту ще свої кілька тисяч рублів. Для ремонту гідротрансформатора АКПП необхідні спеціальні знання, досвід та обладнання. Зробити ремонт гідротрансформатора самостійно і своїми руками вдома/в гаражі неможливо взагалі. При спробах такого ремонту можна лише посилити ситуацію та витратити пристойну суму на відновлення механізму після цих спроб. Ціна ремонту гідротрансформатора залежить від його поломок і в середньому становить 4-6 тисяч рублів, після самостійного ремонту може знадобитися покупка нового гідротрансформатора, а це зазвичай не менше 1000 євро. Якщо Вам пропонують новий гідротрансформатор за 10-20-30 тисяч рублів - Вас обманюють і продадуть Вам гідротрансформатор БУ, пофарбований з фарбою балончика, щоб виглядав як новий. Заклинило гідротрансформатор.
Ремонт гідротрансформатора полягає у поділі його корпусу на дві частини за допомогою зрізання зварного шва. Далі, всі начинки ретельно миються і після цього оглядаються на предмет ушкоджень. Потім змінюються всі необхідні деталі, переклеюється/ремонтується блокування гідротрансформатора, замінюється сальник та кільця ущільнювачів. У деяких випадках, коли є текти гідротрансформатора (наприклад, на Рено/пежо DP0/АL4 або крайслер 3.3L), заварюється або змінюється йогокорпус. Далі гідротрансформатор заварюється з дотриманням всіх заводських параметрів та перевіряється. Тільки після цього його можна встановити на машину.
Іноді відбувається текти сальника насоса в районі гідротрансформатора. Ми допоможемо Вам усунути цю проблему.