Залізничні транспортні тарифи - Ціни та ціноутворення (Куликов А
Залізничні транспортні тарифи розроблялися як єдині для країни. Основою для розрахунків вартості перевезення на залізничному транспорті є прейскурант «Тарифи на вантажні залізничні перевезення» № 10-01, який був введений в дію в 1990 р. В якості базового тарифу прийнято середню для всіх залізниць собівартість вантажних перевезень, яка визначається загалом всьому вантажообігу та перевезення окремих вантажів залежно від дальності пробігу. Нормативний прибуток розраховується виходячи з принципу забезпечення однакової прибутковості на вагонодобу для однотипного рухомого складу та з урахуванням рівновигідності перевезень на різні відстані.
Тарифи залежать від типу вагона, його приналежності, виду відправок, швидкості та відстані перевезення, вантажопідйомності вагона, особливих умов перевезення та інших факторів. Плата за перевезення вантажів визначається за розробленими на основі тарифних схем розрахунковими таблицями, які містять величину плати за перевезення на будь-яку відстань. Мінімальна плата за перевезення вантажів встановлена на відстань 50 км.
При залізничних перевезеннях застосовуються загальні, місцеві та виняткові тарифи.
Загальні тарифи є основною формою тарифів: за ними визначається провізна плата для переважної маси вантажів.
Місцеві тарифи встановлюються при перевезенні вантажів лініями залізниць місцевого сполучення, які не включені до загальної залізничної мережі. Вони будуються з урахуванням індивідуальних витрат місцевих підприємств та затверджуються їх керівниками.
Виняткові тарифи застосовуються при перевезенні вантажів у певних напрямках та на заздалегідь задані відстані. Вони можуть бути підвищеними абозниженими по відношенню до загальних тарифів. Виняткові тарифи мали поширення у плановому господарстві. На перевезення вантажів, що потребують спеціальних пристроїв або умов перевезення, встановлюються підвищені тарифи.
За видами відправок вантажівзалізничні тарифи поділяються на повагонні, контейнерні, малотоннажні та тарифи дрібних відправок. В основі повагонного тарифу лежить ставка за вагон за певної норми його завантаження. Провізна плата стягується за вагон незалежно від ступеня його завантаження, що стимулює повніше використання вантажопідйомності та місткості вагона.
Тарифи з контейнерних відправок розраховуються з урахуванням повного використання вантажопідйомності контейнера. Вона значно вища за повагонні тарифи, що пов'язано з необхідністю відшкодування додаткових витрат за утримання контейнера.
Потонні тарифи застосовуються для дрібних та малотоннажних відправок. Тарифи дрібних відправок використовують під час перевезення вантажів у збірному вагоні за різними документами. Тарифи малотоннажних відправок різняться залежно від маси вантажу.