Заміна АКПП на МКПП та навпаки

Пробіг: 36000 км
Лада Каліна Універсал 2014, бензиновий двигун 1.6 л., 106 л. с., передній привід, механічна коробка передач - спостереження
Коментарі 43
Дешевше продати на механіці та купити нову на автоматі
У автомобілів LADA з АКПП на коробку йде свій ЕБУ, який взаємодіє з ЕБУ двигуна. Ось чи вдасться їх подружити це велике питання. У ЕБУ двигуна 21127 зовсім інша версія плати і таких немає під АКПП.
Переробка вийде о пів на вартість нової машини. А головного болю - на 2 вартості нової))) До того ж як заявляли вазовці, для автомата неспроста 98 коней. Це межа по мотору для цієї коробки (конструкція якої є стародавньою)
Не бачив жодного разу тих, хто АКПП Джатко міняє на ручку. Автомат хороший, перемикає передачі непомітно і дуже швидко, при кікдауні затримки майже ніякої. Ну хіба що п'ятої не вистачає. І ресурс у нього більше 150 тисяч, а при заміні олії раз на 50 тисяч — кузов швидше згниє. ;) Про їзду в місті - порівнювати ручку і АКПП безглуздо. АКПП ставити ... простіше в трейдін здати і взяти з цим. Дешевше вийде.
ось наприклад і таких людей 10 на драйві www.drive2.ru/l/4997835/
Сам зміст не зрозумілий зовсім. Простіше АКПП знайти б/в. Та й новий каробас коштує 70 тисяч, гадаю і дешевше знайти можна.
Брав дружині саме Калину АКПП з цієї причини, що запчастини коштують цілком осудних грошей.
сенс у тому, що деякі люди беруть з автоматом, а в процесі тюнінгу хочуть механіку.
Я продав і купив би з ручкою. Дуже багато кохання для мозку. Витрати часу, грошей, роботи не окупляться ніколи.
Їжджу на калині з акпп, політ нормальний, якщо щось трапиться з акппнепоправне. то спробую продати всю машину охочому. Якщо не вийде то куплю кпп 2108 і перероблю на 6 швидкостей і ДП 4.1 або навіть 4.3 А взагалі не зрозуміло, якщо акпп в нормі чи ремонтопридатно, навіщо машину ПОРТИТИ?
Звернись до фахівців у сервіс добротний. Он, народ на УАЗи ставить автомати від японських позашляховиків. Приблизно 100 штук буде коштувати. Робот не бери. Візьми звичайний автомат.
А так взагалі вперше чую, що народ автомати змінює на механіку. Он у дружини на Датсуні чудовий автомат. Такий самий на Калинах. Може вони роботи викидають?
Автомат це своє проведення, мізки, маточини, приводу, радіатор, селектор, приладка, навіть вакуумник і ГТЦ свої. Вартість переробки буде до 200 тисяч. Воно треба?
127 переварить автомат, питання в іншому чи переварить автомат 127 мотор, бо розрахований він на 98 коней а не на 106
а робот він на фіг не здався, ті ж болячку що на хутрі краще вже чистокровний автомат
Я теж хочу робот замість МКпп але поки нічого не знайшов, якщо тільки на розбірках шукати авто в Самарі або ТЛТ.
до речі! новий автомат Жатко 4АТ зараз з цим курсом $ коштуватиме 100тр+
Я вивчав доки електронною частиною, з цього боку проблем встановити автомат на 127 мотор начебто немає. За місцем — а чого там заважати? Блок такий самий як і на 126, кузов той самий. Але є два "але": 1) коштуватиме це буде досить багато, навіть якщо сам робитимеш 2) у 127 більше крутний момент, цілком ймовірно, що коробка його одного разу не переварить. Коротше тільки куштувати, більше ніяк.
бальдею на роботі.
ну і молоток!)) я завжди говорю треба спочатку спробувати, потім дивитися, брати, знати чого хочеш головне щоб тобі подобалося а решта херня і всім пофіг на чому ти на механіці чи автоматі їздити то тобі!
проїхав на автоматі більше 40000 км дуже задоволений-за тим і купував ні кого не слухав, є шеви нива з МКП так що без механіки не сумую!))автомат це комфорт(особливо в місті-пробках), просто їдеш, просто рулиш різниця в комфорті і зручності, хто їздив на автоматі того на механіку тягне тільки для драйву і пригод-типу як мене на шниві по говну полазити!)) механіка і автомат різні і за стилем і по суті водіння авто
Я теж 40 000 км проїхав на автоматі і на ручку переходити взагалі не хочеться, знову слухати цей шум коробки ... її на автоматі кайф))))
проїхав на автоматі більше 40000 км дуже задоволений-за тим і купував ні кого не слухав, є шеви нива з МКП так що без механіки не сумую!))автомат це комфорт(особливо в місті-пробках), просто їдеш, просто рулиш різниця в комфорті і зручності, хто їздив на автоматі того на механіку тягне тільки для драйву і пригод-типу як мене на шниві по говну полазити!)) механіка і автомат різні і за стилем і по суті водіння авто
Золоті слова ! Повністю згоден ! Коли щільно на АКПП поїздити припадати а потім на мкп довго їздиш - дуже сумуєш за АКПП ... Тому як з'явився НОВИЙ авто з акпп то відразу взяв собі ... А по бруду ШНІВА!