Заміна акумулятора P12 - Електрика - Primera Club
Опції теми
Заміна акумулятора на P12
Добрий час доби.
Проблема при зміні акумулятора полягає в розташуванні гайки на плюсовій клемі: Звичайними ключами її не підчепити. А в сервіс їхати через таку фігні не хочеться (в офф сервісах є спеціальний ріжковий ключ-тріщатка). Але є простий спосіб упоратися з гайкою.
Отже, для заміни акумулятора знадобляться наступні інструменти: Ключ ріжковий на 10 Ключ ріжковий на 12 Ключ гніздовий з подовжувачем і головкою на 13 Шлицева (плоска) викрутка Ключ трубчастий на 1
Приступаємо до роботи:
0) Стаємо під найближчий ліхтар (якщо ремонт відбувається у темний час доби)
1) Відкручуємо ріжковим ключем на 10 мінусову клему акумулятора і мінусовий кабель відводимо подалі від клеми акумулятора
2) Знімаємо червоний ковпачок (якщо є) з плюсової клеми акумулятора
3) Відкручуємо ріжковим ключем на 10 одну гайку і ключем на 12 іншу гайку з майданчика, яка розташована на плюсовій клемі. Відводимо плюсові кабелі подалі від майданчика на плюсовій клемі.
4) Гніздовим ключем з подовжувачем та головкою на 13 відкручуємо гайку кріплення акумулятора до майданчика (гайка знаходиться між акумулятором і передньою фарою)
4.1) Перед зняттям акумулятора захлопуємо капот, замикаємо двері з брелка (ставимо на сигналізацію), потім відкриваємо тільки водійську (разове натискання на ключі), відкриваємо знову капот
5) Витягуємо акумулятор і несемо додому (подальші дії можна зробити і на вулиці, але вдома воно тепліше і світліше). Захлопуємо капот, двері водія і замикаємо водить. двері ключем, вставивши його в замок під заглушкою на ручці дверей водія(Центральний замок без акумулятора, природно, не працює), йдемо додому з акумулятором.
6) Вдома шліцеву викрутку просовуємо між металевим майданчиком і червоною пластиковою планкою, ручку викрутки піднімаємо, тим самим опускаючи пластикову планку. При цьому вона виходить із кріплень (показані стрілкою на фото) і трохи зрушується убік від гайки, яку ми хочемо відкрутити .
7) з деяким зусиллям одягаємо трубчастий ключ на 10 на гайку і відкручуємо її, знімаємо майданчик з акумулятора.
8) одягаємо майданчик на плюсову клему нового акумулятора і повторюємо всі попередні дії у зворотному порядку.
Мінусову клему потрібно від'єднувати першою і приєднувати останньою, бо менше менше шансів замкнути плюсову клему з кузовом авто.
Усі операції займають хвилин 40, якщо не поспішати.