Заміна датчика фаз або помилка Р0343
Всім доброго дня!
Останнім часом з'явилася проблема, яку у вихідні вдалося вирішити. Що було. А було, що провалюються оберти при натисканні педалі газу, машина тупить, підвищена витрата палива та з'явилася помилка "Джекі чан"
Поїхав до товариша Kenny68rus, підчепили комп'ютер і дивимося помилки: Р0343 - Датчик положення розподільчого валу, високий рівень сигналу Р0346 - Ланцюг датчика фаз, вихід сигналу з допустимого діапазону Р0507 - Регулятор холостого ходу заблокований Р0422 - Ефективність нейтралізатора нижче порога
Останні три помилки залишилися просто в пам'яті, а ось перша була поточною. З неї вирішив і почати заміною датчика положення розподільного валу або простого датчика фаз. За ціною не дорогий, лише 250 рублів. Заїхав одразу купив і взявся до встановлення.
Датчик коштує дуже не зручно, заміні заважає генератор та пластиковий кожух ГРМ.
Ціна питання: 250 ₽
Лада Пріора Седан 2009, бензиновий двигун 1.6 л., 98 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт
Коментарі 6
Ланцюг датчика фаз - 0346, а не 0343
Яка витрата і як зрозуміти провалюються обороти, просто у мене така ж наче ситуація на мій погляд. І витрати в середньому 12л.
Провалюються - це при натисканні газу машина тупить перші секунди, а потім нормально оберти набирає. Тобто помітно коли стоїш у двигуна і смикаєш за трос. У нормальному режимі при натисканні газу одразу двигун іде в набір обертів. Таких ознак, якВи описали у мене не було. Ще говорять при несправності цього датчика проблеми зі стартом двигуна. У мене все нормально заводілось. Погуглите за що відповідає цей датчик... А за витратою у мене по Московських пробках до ремонту був 10-11 по бортовику, зараз 8-9. Трасою багато їжджу, до несправності був середній 7.5, зараз 6.5. По трасі така витрата висока, тому що не заощаджую і їду залежно від дорожнього полотна та погоди, буває і по 130-140 їжу великими ділянками… Загалом на трасі за витратою не стежу і в режимі овочів ні коли не їду… у лівій смузі завжди) Звертаю увагу тільки вже за фактом яка витрата.
У мене така витрата стала, з підсмоктуванням повітря від кудись, десь у районі дроссельної заслінки. До цього теж був 7.5-6.5 по місту навіть. По трасі 5-6. А ось те що смикає так машину, спасибі, далі шукатиму.
У Москві багато світлофорів, рушив — зупинився. Таку витрату мені здається складно отримати вдень і в годину пік) Якщо тільки ночами їздити) А по трасі я думаю якщо поставити собі за мету, то теж зможу тримати менше шести літрів