Заміна еластичної муфти на карданному валу
Збираємо потихеньку, тепер муфта
Mileage: 416000 km
FakeHeader
Comments 28
Привіт, якраз зараз теж знаюся на муфтах! Загалом у тебе це не для 4-х чи 5-ти ступки, перша муфта – це для цивільних авто, так звана з демпфером, а друга жорстка – варіант для таксі! А балансир вирішив не ставити? І який номерок по Febi вибрав? Їх там три подібні є.
Привіт))) так, за муфтами на той момент я мучився, ти маєш рацію про жорстку варіацію! Номер точно не пам'ятаю і на той день не записував номери деталей як зараз, тому не підкажу ( Балансир не ставив, тому що ще батька колись пригнав з Німеччини машину він стояв і при першій заміні еластичної муфти її викинули і не ставили з тих пір! як зберу машину пізніше все поверну як має бути!)
Привіт, якраз зараз теж знаюся на муфтах! Загалом у тебе це не для 4-х чи 5-ти ступки, перша муфта – це для цивільних авто, так звана з демпфером, а друга жорстка – варіант для таксі! А балансир вирішив не ставити? І який номерок по Febi вибрав? Їх там три подібні є.
до речі, жорстку муфту я не зміг навіть посадити на шліци, вона взагалі з іншими розмірами (((
так, є муфти на 80 та на 90
Вітання! Саме муфта під 4ст потрібна. Можу позбавити неліквіду($) :)
Привіт)), давно вже продав))), є великий радіатор-новий)
Великий у мене є). Тільки ось не зрозумію він для кондейних машин або для 2,6? І посилання якщо залишилося хотілося б на муфту) А то боюся навпаки на 5ст замовити)
радіатр і для дизельних підходить зі своїм розміром), скину тобі змануала посилання! скоро відправлю в личку
Віктор як фебі у тебе, живе чи крекнула? І ще питання, купив собі як на твоєму фото(тільки лімфердер), рідна схожа була саме такою, так на кардан легко встає а до АКПП хрін. таке враження, що або натяг треба лютий (можу тільки один болт із трьох вставити) або вона взагалі не та.
Привіт, так у мене машина проїхала десь 2000 км всього, вона зараз на ремонті машина, якщо бачив у бортжурналі. А не та у тебе ((((тому не хоче лізти)
А що треба знати і як замовляти, щоб потрібну замовити? Тут товариша попросив допомогти, він нібито краще за мене розуміє по зч, але парт намбер він той же мені дав що і я замовив. Коротше або канструктор у мене або щось із підбором зч.
треба звичайно спочатку розібратися, що в тебе по заводу стоїть чи ні? а дивитися по мануалу треба, де вказані з яким двигуном і якою коробкою яка має муфта
Суть у тому, що все б'ється з вини, і мотор і акпп. З провини і дивився зч. А яким мануалом ти підбирав зч?
Ось у цій темі перша фото якраз мануал, але я в гугл заліз і нарив, точне посилання саме зараз не знайду, потрібно покапатися.