Заміна генератора Ford Mondeo 1
Ford Mondeo обладнано генератором трифазного струму марок Bosch, Mitsubishi або Ford. Залежно від моделі та обладнання встановлюються генератори різної потужності.
Генератор приводиться в дію від колінчастого валу через клиновий ремінь. При цьому ротор за допомогою обмотки збудження обертається всередині нерухомої обмотки стартера зі швидкістю вдвічі більшою за швидкість двигуна.
По графітових щітках та контактних кільцях струм збудження протікає в обмотку збудження. У цьому виникає магнітне полі. Положення магнітного поля стосовно обмотці статора постійно змінюється відповідно до повороту ротора. Внаслідок цього в обмотці статора тече змінний струм.
Оскільки від генератора відбувається заряд батареї, трифазний струм перетворюється через випрямлячі, змонтовані на діодній платі, постійний струм. Регулятор напруги змінює струм заряду шляхом увімкнення та вимкнення струму збудження відповідно до стану заряду батареї.
Одночасно регулятор підтримує робочу напругу постійним, рівним близько 14, незалежно від числа оборотів.
Техніка безпеки при роботі з генератором Щоб уникнути пошкодження пристрою, дотримуйтесь при виконанні операцій на генераторі вказівки з техніки безпеки. Розбирання та ремонт генератора повинно проводитись у спеціалізованій ремонтній майстерні. • Якщо підключається додаткова батарея (наприклад, для допомоги при старті), обов'язково простежте, щоб між собою були з'єднані однойменні полюси Старої. • При підключенні зарядного приладу дроти еарядника повинні бути підключені до відповідних клем батареї. Від'єднайте провід "маси" та плюсовий провід під час заряджання від батареї. •Двигун не повинен працювати без батареї. • Ніколи не з'єднуйте клеми генератора та регулятора напруги. • Ніколи не перемикайте полюси генератора.
Зняття та встановлення генератора
Важливо! Від'єднайте кабель (-) від акумулятора.
Увага! В результаті стираються дані в електронних пристроях, що запам'ятовують, наприклад, у пристрої запам'ятовування несправностей двигуна або код радіоприймача. Перед тим, як її від'єднувати, необхідно уважно прочитати розділ "Зняття та встановлення акумуляторної батареї".
Знімання в автомобілях з карбюраторним двигуном • Зніміть повітряний фільтр. • Викрутіть болт тримача проводів на відводі всмоктувальної труби та зніміть дроти з генератора. • Викрутіть верхній болт кріплення генератора. • Позначте фарбою положення правого переднього колеса щодо маточини. В результаті цього збалансоване колесо можна буде змонтувати в те саме положення. Послабте гайки колеса на автомобілі, що стоїть на землі. Встановіть автомобіль спереду на підставки та зніміть праве переднє колесо. • Зніміть внутрішнє крило автомобіля.
• Зніміть покриття ремінного шківа і послабте клиновий ребристий ремінь, зніміть тільки з шестерні ременя генератора.
• Зніміть головку рульової поперечної тяги. • Викрутіть нижній болт кріплення та вийміть генератор через нішу колеса.
Установка • Встановіть генератор, пригвинтіть нижній болт кріплення, не затягуючи. • Опустіть автомобіль на землю. • Затягніть верхній болт кріплення генератора з моментом 50 Нм. • Підніміть автомобіль. • Затягніть нижній болт кріплення з 50 Нм. • Змонтуйте клиновий ремінь та покриття ремінного шківа. • Змонтуйте головку рульової поперечної тяги. • Встановіть внутрішнє крило автомобіля. • Встановіть переднє колесо так, щоб збіглися нанесені при демонтажі маркування. Попередньо змастіть поверхню сідла обода на маточині колеса підшипниковим мастилом. Прикрутіть колесо. Опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні гайки хрест-навхрест з моментом 100 Нм. • Підключіть електричні дроти до генератора та прикрутіть тримач дротів до відведення всмоктувальної труби. • Встановіть повітряний фільтр. • Підключіть провід "маси" батареї (-). • Встановіть на годиннику поточний час. • Задайте код коду радіоприймача.
Зняття генератора в автомобілях із турбодизелем • Встановіть автомобіль на підставки. • Зніміть нижнє покриття двигуна. • Зніміть клиновий ремінь генератора.
• Зніміть охолоджувач повітря.
• Від'єднайте багатоконтактний роз'єм від генератора, відкрутіть товстий провід.
• Викрутіть і вийміть генератор.
Установка • Встановіть генератор та прикрутіть з моментом 50 Нм. • Надягніть на генератор багатоконтактний роз'єм, прикрутіть товстий провід. • Встановіть автомобіль на підставки. • Змонтуйте клиновий ремінь і натягніть. • Змонтуйте нижнє покриття двигуна. • Опустіть автомобіль на землю. • Підключіть провід "маси" батареї (•). • Встановіть на годиннику поточний час. • Задайте код коду радіоприймача.
Перевірка зарядної напруги генератора • Підключіть вольтметр між плюсовим та мінусовим полюсами батареї. • Запустіть двигун. У процесі старту напруга повинна знизитися до 9,5 В. • При числі обертів двигуна 3000/хв напруга має становити 13,0 – 14,5 В. Це ознака того, що генератор та регулятор працюють.
Заміна/перевірка вугільних щіток генератора/регулятора напруги
1 - Гвинти 2 - Кришка 3 - Утримуючі виступи 4 - Гвинти 6 - Виступ для з'єднання з корпусом автомобіля G2 - Генератор На малюнку зображено генератор B0SCH
Регулятор напруги вмонтовано у тримач вугільних щіток. Вугільні щітки можна змінювати окремо, але для цього потрібна певна навичка. Вугільні щітки генератора зношуються досить повільно, в середньому після проїзду приблизно 120 000 км. Рекомендується завбачливо замінювати їх трохи раніше.
Зняття (генератор Bosch) • Зніміть генератор. • Викрутіть гвинти -1-, від'єднайте пружинні затискачі та зніміть захисний кожух -2-. • Викрутіть гвинти -4- і вийміть регулятор -5-. • Замініть вугільні щітки, для цього потрібно випаяти жилу дроту. • Перевірте контактні кільця на знос, у разі потреби злегка розточіть їх та начисто відполіруйте (робота в ремонтній майстерні).
• Вставте вугільні щітки -А- та пружини -В- у щіткотримач -С- і запаяйте з'єднання.
• Щоб при запаюванні нових щіток припій не надто високо підіймався багатоконтактним дротом, охоплюйте кінець плоскогубцями.
Увага! При великому захопленні кінця багатоконтактного дроту припоєм дріт стає жорстким. а вугільні щітки непридатні.
• Встановіть регулятор напруги та прикрутіть гвинтами. При встановленні регулятора звертайте увагу на те, щоб виступ для з'єднання з корпусом -5 прилягав до регулятора. • Після монтажу нових вугільних щіток перевірте їхню легкість у щіткотримачах. • Надіньте та прикрутіть кожух генератора. • Встановіть генератор.
Зняття (генератор FORD)
Увага! Вугільні щітки можутьзамінюватись тільки в комплексі з регулятором напруги.
• Зніміть генератор. • Викрутіть чотири гвинти регулятора та вийміть його.
Встановлення • Вставте та прикрутіть регулятор -1-. • Витягніть стопорний штифт -2-.
Вказівка! Запасний регулятор має стопорний штифт, щоб підтримувати вугільні щітки у вихідному стані.