Заміна хрестовини
Вирішив оглянути стан підвіски перед поїздкою на Байкал і був здивований станом передньої хрестовини (величезний люфт і склянки), при цьому повна відсутність симптомів поломки, ні вібрації, ні сторонніх звуків.
Пробіг: 220000 км
Honda CR-V 1996, 128 к. с. с. - Самостійний ремонт
Коментарі 14
відмінна та чиста робота. лайк з мене
То 600 р або 21000!
Поміняв цілком карданний вал, на вал вітчизняного виробника для СР-В, з можливістю міняти хрестовини (коштують нивські посилені) ціна питання 21 000
Я не став відчувати долю і перевіряти надійність кернення в поїздці на 800 км (з них 300 вже проїхав, зараз ще й піски почнуться), не вселяє довіри цей спосіб.
Змінював нещодавно другові, так само різав хрестовини болгаркою. Нові хрестовини запресував і без проблем завальцював керном, м'яса там достатньо, вийшло не гірше за заводське вальцювання. Хрестовини GUN-45. Мастило, зрозуміло, замінив на нову правильну. Ні з якими мікронними центровками не парився. Нічого не б'є, ніяких вібрацій немає.
Я, коли другу хрестовину міняв на кардані, заводське завальцювання не збивав з 2х отворів з 4х, зібрав як зібралося, теж керном завальцював - нічого не б'є.
Сподіваюся, перед встановленням мастило у хрестовинах змінили.
Розібрав, побачив мастило і не став морочитися. Її навіть трохи видавило при складанні.
Там на коробці написано англійською "мастило консерваційне, при установці замінити".
Ми ж інструкції читаємо, коли спочатку зламаємо :) Ну нічого, не так дорого коштує хрестовина, якщо навернеться, ще раз заміню.
Просто так і народжуються пости – хрестовини гмб гівно, летять кожні … км :)
Даю слово, я такого постити не буду :)
Промазав хрестовини перед встановленням? Там понти заводський.