Заміна лампочок у приладовій панелі автомобіля

Приладові панелі автомобілів, що випускаються в середині минулого століття, відрізнялися простотою та невигадливістю конструкції. Водій отримував інформацію з покажчиків тиску олії, температурного режиму ОЖ, кількості пального в баку та величини струму в ланцюзі заряду. Також було ще дві-три лампочки, що сигналізують про різні проблеми з машиною.

Сучасний Автопром досяг небувалих висот. Змінилося все - з'явилися потужні мотори, приділяється більше уваги безпеці, зросла швидкість руху, підвищився рівень комфорту. Численні системи, які цьому сприяють, вимагають контролю з боку водія, для чого придумано та впроваджено безліч контрольних ламп або світлодіодів у панелі приладів. У зв'язку з цим одне з головних завдань автовласника — своєчасне виявлення проблеми, пошук та заміна лампочок.

Автомобіль ВАЗ-2114 та його панель приладів

Функціональне призначення ламп в панелі приладів:

Аварійне зниження тиску в системі мастила двигуна.
Зменшення рівня пального в баку нижче за допустимий рівень.
Увімкнення поворотних вогнів для лівої та правої сторони.
Робота габаритів.
Активація головного освітлення (дальнє світло).
Аварійний стан гальм.
Увімкнення «аварійки».
Сигналізація про розряд АКБ.
Сигнальна лампа включення "ручника".
Контролює стан силового вузла.
Відкриття заслінки подачі повітря. Такий сигнал відсутній на моделях, обладнаних упорскуванням пального електронного типу.

Також у машині змонтовані лампи освітлення приладової панелі під час руху, у темний час доби. При виході з ладу будь-якого з елементів може знадобитися заміна лампочок або заміна запобіжника (про це нижче).

Встановлені індикатори обладнані світлофільтрами різного кольору (за рівнем ваги). Лампи аварійного освітлення, що сигналізують про несправність того чи іншого вузла, виконані у червоному кольорі. Частина вогнів, що залишилася, має нейтральні відтінки — помаранчевий і зелений.

Стосовно приладової панелі часто застосовується вираз "не працює". Це помилкове визначення поломки, яке є актуальним при відключенні всіх ламп від бортової мережі машини. Але найчастіше в панелі приладів авто відмовляють тільки окремі елементи.

Рішення - заміна лампочок, що вийшли з ладу (перегоріли). Нижче розглянемо способи усунення таких проблем.

Не світиться одна чи кілька ламп

За наявності такої несправності може мати місце одна з наступних причин:

Вийшло з ладу підсвічування панелі приладів.
Згоріла одна чи група лампочок.

Кожна з причин потребує розгляду.

ВІДСУТНІСТЬ ПІДСВІТЛЕННЯ. Почніть із перевірки запобіжників на цілісність. Це актуально для ситуацій, коли жодна з ламп підсвічування панелі приладів не горить. Знайти блок запобіжників легко. У моделях ВАЗ 2114 і 2115 він знаходиться під капотом, з лівого (водійського) боку.

Для усунення несправності відкривайте кришку блоку, шукайте необхідну вставку плавку (через яку живиться підсвічування), а потім перевіряйте її. Якщо запобіжник несправний, ставте новий і вмикайте підсвічування. Маркування вставки - F10, номінальний струм - 7,5 Ампер.

Далі у вас два шляхи. Якщо заміна запобіжника дала результат, і підсвічування працює, припиняйте пошуки та переходьте до експлуатації авто. Якщо встановлення нової лампи не дало результатів, продовжуйте пошук причини. Тут можливі наступні варіанти - пошкодження ланцюжка,що живить підсвічування, або порушення якості контактів роз'ємів.

Для пошуку поломки згадуйте основи електротехніки з курсу шкільної фізики, підготуйте вольтметр, мультиметр або світлодіодний пробник. За відсутності знань та необхідного обладнання звертайтеся до майстра на СТО. Фахівець перевірить всі елементи в панелі приладів автомобіля, знайде причину і здійснить заміну лампочок (якщо це буде потрібно).

Якщо не світиться одна або група лампочок, а не всі елементи підсвічування, вирішити проблему простіше. У такій ситуації обчислюйте несправний елемент та встановлюйте новий. Практика показує, що часто проблеми з підсвічуванням пов'язані з порушенням цілісності вставки плавкою або перегорання однієї (декілька) ламп. Пошук поломки за допомогою мультиметра або іншого приладу іноді необхідний, але трапляється рідко. Якщо після заміни запобіжника останній знову перегорів, це свідчить про наявність несправності в ланцюгу.

ЗГОРІЛА ОДНА (ДКІЛЬКА) Лампочок. Тут принцип усунення поломки аналогічний. Різниця в тому, що для кожної лампочки індивідуальна вставка плавка не передбачена доведеться діяти по черзі. Алгоритм наступний — знаходьте несправність у панелі приладів і робіть заміну лампочок (одної або декількох). Якщо елемент знову не світиться, перевірте контакти. Якщо чистка з'єднань також не дала результатів, залучайте до роботи майстра. Тут одна з причин - вихід із ладу датчика в ланцюзі несправного елемента.

Як зняти панель приладів і поміняти лампочки?

Іноді може знадобитися зняття панелі приладів. Для цього потрібен вільний час, викрутка з хрестоподібним «жалом» та навички проведення вимірювань. Заміна лампочок на «чотирнадцятій» моделі провадиться після демонтажу панелі.

Починайте зі зняття декоративного кожуха автомагнітоли, для чого використовуйте викрутку. Дійте обережно, щоб не пошкодити виріб. Коли конструкція зрушить з місця, тягніть її до себе і відкріплюйте зверху.

Після цього дійте так:

Заміна лампочок, які вийшли з ладу в панелі приладів— реальне завдання навіть для автовласників-початківців. Все, що потрібно - виявити несправний елемент, вилучити його з гнізда та поміняти на новий пристрій. Демонтаж проводиться одночасно з патроном, для чого переверніть виріб проти руху годинникової стрілки і тягніть до себе.

Коли роботу завершено, повертайте вузол на місце та встановлюйте панель. Демонтовані елементи встановлюються за зворотним алгоритмом. Простежте, щоб усі роз'єми та дроти були підключені. За бажання можна піти далі і зробити тюнінг панелі приладів - поміняти колір, встановити світлодіоди або підсвітити стрілки на панелі приладів. Але то вже інша історія.

Відео: Заміна лампочок на панелі приладів ВАЗ 2114, 2115