Заміна маслознімних ковпачків та інших сальників G16A
1.Інструмент для швидкого висихання клапанів JTC1252(1000 руб.). Дуже зручна штука. Просто ставиш його на клапан і б'єш молотком зверху. Жаль не можна їм також просто засухарювати)). Дуже рекомендую. 2.Інструмент для зняття/установки маслознімних ковпачків JTC1716(1100 руб.). Старі ковпачки іноді не так просто зняти, щоб нічого не пошкодити, купив ці щипці. І не дарма. 3.Розсухарувач від ВАЗу(300 руб.) Дешево і сердито. Довелося допрацьовувати болгаркою під менший діаметр клапанів сузуківських. Використовували виключно для засухарювання. 4.Гнучке магнітне захоплення(200 руб.) Ловити сухарі. Ну і взагалі в гаражі річ корисна. 5.Знімач шківів СПРАВА ТЕХНІКИ 805013(600 руб.) Цю штуку дозамовляли після того, як не змогли зняти шестерню коленвала. Не допоміг саме через свою універсальність. Нормально вкрутити вдалося лише два болти з п'яти, третій вкручувався вже під кутом. Таким чином зняти не вдалося. 6.Маслознімні ковпачки SUZUKI 09289-05012(16шт. по 88 руб. = 1408 руб.) 7.Прокладка клапанної кришки SUZUKI 11189-71C00(300 руб.) 8.Кільце ущільнювальне колодязя свічки SUZUKI 11179-71C01(4шт. по 69 руб.=276 руб.) 9.Кільце ущільнювальне кришки розподільника запалювання SUZUKI 11162-71C10(73 руб.). Проблемне місце двигуна. У мене звідти бігло як із струмка. 10.Сальник розподільного валу та сальник коленвала (вони однакові) SUZUKI 09283-32042(2шт. по 280 руб. = 560 руб.). 11.Ущільнювач кришки ременя ГРМ SUZUKI 11396-71C00(210 руб.). Необов'язково до заміни, але з огляду на ціну зайвим не буде. 12.Кільце ущільнювальне осі коромисел SUZUKI 09280-12009(90 руб.). Змінювати обов'язково. Маленьке шкідливе колечко, яке не відразу і помітиш, але масло може витікати будь здоровий. 13.Свічки запалювання BOSCH 0242230528(4 шт. по 400 руб. = 1600 руб.). Якщо така п'янка, то й свічки можна поміняти. ==УВАГА, UPDATE== ці свічки якісь ліві. Ось тут про це. Беріть NGK BKR6E-11 або Denso K20PR-U11. 14.Болт шестерні коленвала SUZUKI 1261953B01(500 руб.). Рекомендується вкручувати новий, якщо знімаєш шестерню. 15.Сухар клапана SUZUKI 1293224400000(4шт. по 73 руб. = 292 руб.). Не знадобилися (і таке буває!). Замовив про всяк випадок, якщо раптом втратимо. 16.Набір щупів SATA 09401(500 руб.). Для регулювання теплових проміжків клапанів.
Примітки за списком: а) Деякі запчастини замовляв давно (про запас), ще до падіння рубля. Тому ціна може відрізнятись від поточної. Усі запчастини замовлялися на Exist.ru та Autodoc.ru б) У списку відсутній Ремінь ГРМ і натягувач, оскільки вони змінювалися півроку тому.
Тепер про труднощі, з якими довелося мати справу: 1. При знятті рокерів із осі коромисел обламалася половина пружинок, за допомогою яких рокери тримаються на валу. Розумні люди сказали, що це від старості. Довелося дозамовляти 8 нових пружинок Suzuki 12849-71C03-000 (8шт. по 212 руб. = 1696 руб.) 2. Для заміни сальника колінвалу потрібно зняти шків та шестерню. Зі шківом проблем не виникло, але з шестернею довелося неабияк повозитися. Що тільки не пробували ... Зрозумівши, що підручними засобами цю проблему не вирішити, купили універсальний знімач шківів. Теж не допоміг. Відкрутити шестірню вдалося лише самостійно виготовивши знімач безпосередньо для неї з листового заліза. 3. Коли все зробили та зібрали мотор, не змогли завести. Грішили на неправильно поставлені шківи колінвалуі розподільного валу (не за мітками). Виявилось, переплутали місцями котушки запалення. Будьте уважні)))
Всі болти затягувалися строго динамометричним ключем згідно з мануалом. Були відрегульовані теплові зазори клапанів.
Звичайно, якщо підходити до цього питання з меншою педантичністю, то можна на чому заощадити, але, у мене інший підхід. Хочеться зробити так, щоб ще років 5 туди не лазити))).