Заміна маслознімних ковпачків та кілець 1
Всім привіт. Підвищилася витрата олії, та й почав помічати, що іноді мотор трохи димить. Вирішив поміняти ковпачки маслом і поршневі кільця. Часу пішло приблизно два дні.
Зняв головку, клапана в ідеалі, а ось ковпачки задубелі, знімав їх до речі "пріорівським" знімачем. Особливих проблем не виникло.
Витяг поршня, попередньо помітивши їх, виявилося, що маслознімні кільця залягли на всіх 4 циліндрах, дуже довго чистив все це господарство.
Маркування на поршнях
Пробіг 138 тисяч хонінгування чітко видно.
Пастель розподільного валу посадив на спеціальний герметик фірми "Victor Reinz
Поставив поршні на місце, принагідно замінив шатунні вкладиші. Продув різьблення болтів ГБЦ
Нова прокладка ГБЦ
Ціна питання: 5 000 ₽ Пробіг: 138000 км
Skoda Octavia 2007, бензиновий двигун 1.6 л., 102 л. с., передній привід, механічна коробка передач - візит на сервіс
Коментарі 63
Чи немає номера сальника? А то теж подумав, що треба його махнути.
оригінал 038103085C Victor Reinz 813436700
Ще підкажи новий сальник можна відразу на розподільний одяг одягнути, а потім ліжко прикрутити. Чи спершу постіль, а потім сальник?
Вітання! Підкажи будь ласка сочиться олія між ліжком розподільного валу та головкою. Ліжко можна зняти не чіпаючи ремінь ГРМ? Або я так розумію малою кров'ю не відбудешся.
Привіт. Ремінь доведеться скинути. Заодно можешсальник розподільного валу поміняти.
Яку олію у моторі використовуєте?
Болти гбц змінювали?
напиши якщо не складно як тягнув гбц в мануалі і на прокладці то прийшла різні моменти затяжок.
Вітання. Я рідко користуюся мануалами т.к. є свої тонкощі. Затягувати кутами це взагалі морок. Мене на СТО в якому працював, досвідчені мотористи навчили робити так: Вимірюєш діаметр болта, і від цієї цифри забираєш два (наприклад у тебе болти м9, значить можна тягнути 7кг). Клас стали на болтах гбц у всіх однаковий. Та й саму затяжку розбиваєш на три заходи. Жодного разу жодних нарікань із цим способом не було. Можеш також узяти собі на замітку. Користуюсь регулярно.
У мене дим при різких перегазовках. Маслознімні ковпачки або кільця, що міняти?
Вітання. Більше схильний думати, що кільця. Але можна почати і з ковпачків. В ідеалі поміняти одночасно і те, й інше. Через ковпачки зазвичай димить на холодну, а на прогрітому ні.
Підкажи будь ласка, такий же двигун пробіг 141000, жере олії 2 л на 10000, що необхідно зробити? чи достатньо просто маслознімні ковпачки міняти? як перевірити чи потрібно кільця міняти і шатунні вкалдиші, і якщо міняти кільця, там начебто нова ревізія якась цілісні з пружинами ... не підкажеш номера?
Привіт, якою була витрата олії? і якою має бути за нормою витрата?
Вже точно не пам'ятаю, давно було. Грам 300-400 підливав кожну 1000 напевно. Після ремонту, за 10000 від сили 300гр
Риторичне питання: змінити гідрики не знімаючи розподільний вал реально? Дивлюся картинки, начебто як можна відклацнути рокер і витягнути гідрик не відкручуючи ліжко.