Заміна обгінної муфти генератора для Volkswagen, Шкода та Сеат

Двигун BKD встановлювався на наступні автомобілі:

Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5) Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2) 2005 - 2010 Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1) 200

Volkswagen Polo 4 / Volkswagen Polo 4 (9A1, 9A2) 2003 - 2006

Skoda Superb 2 / Шкода Суперб 2 (3T4) 2008 - 2015 Skoda Superb Combi 2 / Шкода Суперб Комбі 2 (3T5) 2010 - 2015

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1) 2006 - 2013

SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2) 2005 - 2010 SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1) 2004 - 2015 SEAT Altea XL / Сеат Алтеа XL (5P5) 2007 - 2015

Всім привіт! Змінив днями муфту генератора.

З інструментів треба спец-насадка на 33 зуби (400руб), для муфти

та довгий торкс №50 (40руб) (для осі генератора) гарної якості, перший зламав, довелося купувати. Ось комплект ключів у зборі.

Доступ до муфти цілком пристойний, треба лише паливний фільтр відсунути. Знімаємо захисний ковпачок.

Приміряємо, місце дозволяє працювати.

Ключем на 16, послаблюємо натягувач, знімаємо ремінь з ролика (муфти генератора), акуратно, щоб не впав, просто заводимо під муфту. Можна притримати дошкою від сповзання зі шківів, а то потім доведеться помучитися з надяганням зверху, або захист знімати. Відкручуємо. зусилля велике, потрібен подовжувач. Використав балонник.

Ручку ключа (торкс) (обведено) упираємо в тримач фільтра, давимо внатяг на ручку подовжувача, удар молоткомза ключом (стрілка), муфта пішла.

Новий та б/в агрегат. заклинила оч. добре. Затягуємо нову муфту на осі генератора, закриваємо ковпачком. До речі, видно ремінь під муфтою генератора.

Насамкінець, надягаємо ремінь на місце. Стрілка, ослаблення натягувача.

Заводимо, радіємо тиші.

Якщо ви не знайшли інформацію щодо свого автомобіля - подивіться її на автомобілі побудовані на платформі вашого авто. З великою ймовірністю інформація з ремонту та обслуговування підійде і для Вашого авто.