Заміна олії в АКПП Хендай Туссан 2

Згодом олія в АКПП будь-якого транспортного засобу виробляє свій ресурс, тому автовласнику потрібно задуматися про його заміну. Природно, людина має два варіанти дій:

• Вирушити на станцію техобслуговування та попросити майстрів замінити рідину на його авто. Тобто витратити певні фінансові кошти.
• Спробувати виконати заміну своїми руками.

Другий варіант явно кращий, оскільки, по-перше, дозволяє власнику авто дещо скоротити свої витрати, по-друге, дає можливість отримати практичний досвід у подібній процедурі. Тим більше, що сам процес не відноситься до особливо складних, що і буде показано на прикладі популярної в нашій країні автомобільної марки - Хендай Туссан з об'ємом силового агрегату 2.0 літра.

Заміна олії в АКПП на Хендай Туссан 2.0 виглядає так:

1. Спочатку слід від'єднати нижній шланг, що веде до автомобільного теплообмінника.
2. Другий крок – активація роботи двигуна та виставлення коробки у нейтральну позицію.
3. Мотор починає працювати на неодружених оборотах, під час цього процесу з коробки починає витікати масло через від'єднаний шланг (звісно, ​​слід підставити під нього якусь ємність).
4. Зазвичай вистачає однієї хвилини функціонування силового агрегату, щоб олія залишила систему авто. Якщо бульбашки повітря почали з'являтися раніше цього терміну, роботу двигуна слід відразу ж припинити - навіть невелике масляне голодування може завдати шкоди дорогому двигуну, тому під час даної процедури слід уважно стежити за зливом рідини.
5. Наступний етап – вимикається двигун. Відкручується спеціальна пробка на картері тазливається весь залишок. Корок повертається на своє місце експлуатації.
6. Заздалегідь придбане масло заливається через отвір щупа.
7. Вкотре активується двигун. Виконується його прогрівання, а важіль АКПП переводиться послідовно в кожну позицію буквально на дві-три секунди. Насамкінець знову виставляється на «нейтраль».

Зливні пробки мотора, кутового редуктора та АКП на фото відмічено червоним кольором, а пробка редуктора - зеленим.

Рівень рідини в коробці перевіряється при увімкненому моторі. Він повинен відповідати позначки «HOT», яка є на щупі. Звичайно, зайва кількість - зливається, якщо ситуація прямо протилежна - необхідний обсяг рідини додається. Якщо не приділити увагу останньому моменту, то масло в системі почне спінюватися, що, звичайно ж, негативно вплине на весь силовий агрегат.

---