Заміна передніх пружин

У дощові дні здалося "вікно" і сьогодні була тепла та сонячна погода. Я вирішив такий шанс не упускати і замінити нарешті пружини. Все вже було приготовлено і тільки чекало на потрібний момент.

Для заміни передніх пружин нам знадобиться: 1) Головки на 11 і 18 і 19, тріскачка, вороток. 2) Ключі гайкові, особливо "на 18". (У мене ключів і головок на 18 небуло , вони потрібні для болтів кріплення стійки до поворотного кулака, я користувався 19-ми, але про це в самому кінці). пружин 6) Пиво, якщо потім нікуди не їхати :)

Куплені були такі запчастини: 1) 2 пружини KYB RC1532, взагалі кажучи вони для машини з мотором V6, але тим не менш 2) Комплект відбійників та пильовиків Monroe PK064 3) Верхні опори та завзяті підшипники. Так вийшло, що одна опора Ruville, друга SWAG, тому що хотів спочатку одну замінити, там де шток стирчав, а потім вирішив — міняти так уже обидві>5) Нові болти та гайки кріплення стійок до поворотного кулака

Тож почали. Відкриваємо капот, знімаємо з гайки штока амортизатора ковпачок, глибоким ключем на 24 відкручуємо гайку, щоржуючи шток головкою на 11 з коміром:

заміна

Гайку відкручуємо не до кінця, щоб потім стійка не впала несподівано для нас, залишаємо накрученою, потім вона відвернеться від руки.

Далі вивертаємо колесо, знімаємо гальмівний супорт цілком, можна цього й не робити, але без нього набагато зручніше відкручувати стійки. Звільняємо з направляючої гальмівний шланг і вивішуємо супорт убік на дроті.

Тепер відкручуємо стійку стабілізатора. Зручнішевідкручувати від стабілізатора (внизу). Головкою на 19 з тріскачкою крутимо, а ріжковим ключем на 19 утримуємо шток від провертання.Зазначаємо взаємне положення стійки та кулака, щоб при складанні повернути розвал хоча б приблизно у вихідне положення.Після цього відкручуємо гайки кріплення стійки до поворотного кулака. Вони затягнуті ОГОГО, тому можна на комір одягнути подовжувач.

Виймаємо болти, відводимо поворотний кулак на себе, а стійка повисає на тій гайці, що ми залишили вище закрученою, якби відкрутили — впала б вниз на важіль.

Тепер однією рукою тримаємо стійку, а другою відкручуємо гайку, після чого всю конструкцію можна виймати.