Заміна помпи SR20DE або У пошуках тепла
Все почалося з того, що вже другу зиму поспіль мені не подобається як у мене гріє піч в машині. . Салон прогрівається досить довго, на максимальній температурі дме тепле повітря, НЕ ГАРЯЧЕ, а ТЕПЛЕ! давно поставив, раніше був на 82).
Підозра впала на помпу. Подумав що може бути крильчатці хана прийшла, ну в сенсі з точилася (читав як то в однієї людини бж так у нього реально скінчилися лопаті) або просто пробуксовує, тому що на гарячу, коли включаються вентилятори, помпа видає якийсь чужорідний свист.
Загалом купив помпу Aisin (WPN-014). Почитав за неї, відгуки добрі. Тим більше це оригінал ТОЙОТИ! На драйві багато записів про сточене гравіювання TOYOTA з корпусу помпи та наклейки Aisin. Як потім виявилося на моїй те ж було сточено гравіювання. )))
Тепер до справи. Злив весь антифриз із системи. Зняв праву подушку двигуна, заздалегідь підставивши домкрат під двигун що б він не впав. (На 4WD там всього 3 подушки)
Підняв двигун максимально вгору так що б ні чого не відірвати і не заломити (шланги, патрубки, трубки і т.д) Послабив шків помпи (3 болтика), поки натягнутий ремінь помпа не крутиться і послабити її шків набагато простіше. Зняв приводні ремені і відкрутив шків помпи.
Більшість болтів відкручується знизу, але парочка піддається лише зверху. Доводиться знову задирати двигун та опускати після.
У корпусі помпи є два дренажні отвори. Кажуть, що якщо через них починає підтікати антифриз, то це означає, що помпа доживає свої дні. На моїй щось подібне і було. Можливо, справді вона вже втомилася.
Загалом помпа була в ідеалі! Крутилася так само, як і нова, без люфтів, без зайвих шумів і т.д.
Коли зняв подушку двигуна помітив що вона полопалася, але особливої вібрації поки немає. Походить поки що.))