Заміна порогів
Хотів знайти інформацію про заміну порогів ... не знайшов кнопку "пошук по спільноті". Час йде, ниви гниють, тема заміни порогів стає все актуальніше. Ось і мене стало цікаво що вварити на місце згнили зовнішніх пінок порогів. Донедавна були у продажу лише боковини. Від них відрізали нижню частину та вварювали. Тепер є дешевший варіант, поріг окремо 2700 рублів за штуку в СПБ, але вони якісь тоненькі якщо чесно, думаю на пару років максимум ... В інтернеті пишуть про пороги від 2110 ... не такі вони, зовсім і профіль не той. Мені більше подобається профіль від гольф 4, він більше нагадує оригінал. Можна вварити туди трубу 3мм круглу або профільну, тим самим посилити поріг під установку домкрата. Загалом якщо у кого є якась ВИКОРИСТАНА НА ПРАКТИЦІ інформація з цього питання, прохання поділиться. Теорію те саме можна, але адекватну)
Comments 37
Так у бортжурналі у мене ... зробив сам)
20к.р. за все пороги підсилювачі грунтовка шпаклівка антигравії фарбування зварювання робота ШNІVА 2004 пороги в мотлох +лонжерон підлоги задній лівий (ледь знайшов)
таки неймовірно підтримую треба зрозуміти як правильно відрізати поріг, і вварити профіль мм так 3-5, і чим варити краще аргоном, дуговий або який ...
купив собі пороги, влітку варитиму, буде інфа!
А що це за пороги? Боковина чи окремо поріг?
саме пороги, не боковини, думав їх у природі немає, а опинилися на базі поряд з будинком по 2500 за штуку, не роздумуючи взяв!
Ну так вони тонкі ... Китай швидше за все шльопає.
подивимося як себе покажуть, обробити головне після встановлення добре
Ну я не до того що вони згниють, я до того що дорого 2500 затакий тоненький поріг) на гольф 4 наприклад такий 1000 р стоїть, а на ниву ціну задирають.
ціну ламають-це факт, ніби це іно джип, а по суті тазик тазиком
Так, ціни дорожчі ніж на шевролі))
ціну ламають-це факт, ніби це іно джип, а по суті тазик тазиком
У нас така ситуація із будь-якими запчастинами на Шниву.
краще профільну трубу приварити і забути про пороги на дуже довго!) головне щоб акуратно все було зроблено!)
Ніщо не гниє якщо правильно пофарбовано / оброблено / стежити / оновлювати. Вічного нічого немає.
Пітер жерсть, Не тільки залізо гниє, а й м'ясо, поки служив до кістки подряпки
моє імхо тільки відновлення штатного стану з використанням оригінальних деталей ось одна з крайніх замін по шнгу. наприклад, на цивільній машині і т.п.
Ну в принципі так, машина не для твердого бездоріжжя. Сторінка не відкривається.