Заміна прокладки піддону картера - Двигун - Статьи - Ніссан Альмера, Форум, відгуки власників,

Заміна прокладки піддону картера

Admin Додано: 26 Гру 2014 13:42

Заміну прокладки піддону картера проводимо з появою течі масла по стику піддону з блоком циліндрів, а також при кожному знятті піддону при ремонті двигуна. Роботу виконуємо на оглядовій канаві або естакаді. Операції показуємо на автомобілі з кондиціонером. Знімаємо захист силового агрегату (див. «Зняття захисту силового агрегату»). Зливаємо масло з двигуна (див. «Заміна олії та масляного фільтра двигуна»). Знімаємо правий щитозахисний щиток моторного відсіку (див. «Зняття брудозахисних щитків моторного відсіку»). Знімаємо задню опору силового агрегату (див. «Заміна опор силового агрегату»). Знизу автомобіля, з переднього боку двигуна.

…головкою «на 10» відвертаємо болт кріплення тримача відводить шланга радіатора до піддону картера

Головкою «на 13» відвертаємо чотири болти кріплення піддону картера до коробки передач

Головкою «на 10» відвертаємо двадцять болтів кріплення піддону картера до блоку циліндрів, з них…

…дев'ять болтів переднього

…дев'ять болтів заднього кріплення

…і два болти лівого кріплення

Два болти лівого кріплення піддону картера довгі

Головкою "на 13" відвертаємо болт кріплення кронштейна компресора кондиціонера до піддону картера

Знімаємо напрямну трубку покажчика рівня масла (див. «Зняття розподільчих валів, заміна гідроопор важелів клапанів»). Відвертаємо три гвинти кріплення переднього бампера до підрамника (див. «Зняття щитка переднього бампера»). Відвертаємо на 3–4 обороти болти заднього кріплення підрамника (див. «Зняття підрамника»). Відвернувши болти кріплення двох кронштейнів підрамника до кузова (див. «Зняття важеля») та болти переднього кріплення підрамника до кузова (див. «Зняття підрамника»), опускаємо передню частину підрамника на регульованій стійці. Відтягнувши підрамник донизу, знімаємо піддон картера і виводимо його з-за підрамника.

Виймаємо ущільнювальну прокладку з пазів піддону картера

Очищаємо привалювальні поверхні блоку циліндрів та піддону картера від залишків герметика та олії. Промиваємо внутрішню поверхню піддону картера гасом. Укладаємо нову прокладку в пази піддону картера. Перед встановленням піддону картера наносимо тонкий шар герметика.

…в чотирьох місцях передньої кришки блоку циліндрів (для наочності показано на демонтованому двигуні)

…і у двох місцях кришки 1-го корінного підшипника колінчастого валу

Встановлюємо піддон картера і загортаємо болти його кріплення до блоку циліндрів. Затягуємо болти кріплення піддону картера («хрест-навхрест», від центру – до країв) запропонованим моментом. (Див. «Додатки»)

---