Заміна реле поворотів

Ще давно зауважив, що за місце рідного реле поворотів на машині встановлено якусь іншу конструкцію. Як з'ясувалося при зніманні, це реле поворотів РС57 (начебто як на ранніх москвичах ставилося таке, де не було аварійки) і реле-зуммер РС 508 (ось хто це виявляється так гидко пищав)))

заміна

Питання заміни назрівало вже давно, сигнал спрацьовував з великими паузами і частота залежала від того, скільки включено споживачів і які оберти двигуна. Не завжди вдавалося під час подати сигнал, нещодавно було кілька неприємних ситуацій і я нарешті зібрався і поїхав до магазину за новим реле.

У магазині, на мій подив, було навіть із чого вибрати: реле СРСР чи Україна, модель РС950Н. Новоробне зовні менше у висоту. Звичайно ж вирішив взяти СРСР, хоч воно й дорожче у 2 рази новоробства виявилося. Ще примітно, що радянське зроблено за ТУ, а ось нове за ГОСТом.

було

було

Знявши бардачок, побачив таку картину:

було

Я припускав, що в місці, де накручено ізолятор, знаходяться скрутки проводів. Проте дроти були просто зчеплені один з одним. Розчепивши їх, почав вивчати заздалегідь роздруковану схему електроустаткування люксу.

було

Фішок потрібної форми в магазинах не знайшов, вирішив підключати дроти по одному, попередньо обернувши кінці ізолентою. Правильно підключив з другого разу, рожевий провід сильно вицвів, переплутав його з червоним, а червоний, відповідно, з рожевим.

реле

поворотів

Тепер повороти нарешті працюють адекватно.

Трохи засмутив факт невеликого тьмяніння лам у салоні (як у приборці, так і наприклад у освітленні) у такт роботі поворотників. Коли спалахують стоп-сигнали, до речі,відбувається те саме. Що з цим можна вигадати? Не думаю, що такий ефект передбачено заводом.

P.S. Тільки коли прийшов додому, з'явилася думка глянути в каталог запчастин люкса, там я побачив, що реле має бути РС950-Е-Е. Цікаво. Взявся за каталог звичайного сорокового, у ньому модель із довгим номером РС9506-3726010Г4. Про перше в інтернеті взагалі немає жодних згадок.

Звідси прохання люксоводам, кому не ліньки, зніміть бардачок і подивіться маркування реле. Чи насправді на люкси йшло це РС950-Е-Е або інформація в каталозі не достовірна?