Заміна ременя ГРМ Audi A4, A6 двигун 3, 0 V6
-
16523 Перегляду
Заміна ременя ГРМ на Ауді А4 та А6: двигун 3 літри з 2001 по 2008 рік
модифікація ASN, BBJ
Періодичність заміни – заміна через 120 000 км.
■ Фіксатор колінчастого валу №Т40026.
■ Фіксатор розподільчого валу №Т40030.
■ Настановний пристрій №Т40028.
■ Фіксатор натягувача №Т40011.
■ Фіксатор шківа насоса підсилювача керма №3212.
■ Ключ натягувача ременя ГРМ №3387.
■ Напрямні передньої панелі №3369.
■ Ключ натягувача .ременя навісних агрегатів №3299.
Зняття ременя ГРМ Ауді А6
1. Підніміть перед автомобілем та встановіть його на опорні стійки.
2. Від'єднайте випускну трубу додаткового підігрівача від захисту двигуна (якщо встановлено).
□ Кришку повітряного фільтра.
□ Повітропровід між передньою панеллю та повітряним фільтром.
□ Ліву кришку двигуна.
□ Болти (1) передньої панелі.
4. Встановіть у передню панель напрямні (2) №3369.
5. Викрутіть болти (3) передньої панелі.
6. Посуньте передню панель уперед.
7. Встановіть верхні задні болти для кріплення панелі.
8. Зніміть передню кришку двигуна.
9. Ключем №3299 поверніть натягувач ременя навісних агрегатів за годинниковою стрілкою.
10. Зніміть ремінь навісних агрегатів.
□ Натягувач ременя навісних агрегатів.
□ Шків насоса підсилювача керма.
□ Болти (4) шківа колінчастого валу.
□ Шків (5) колінчастого валу.
Упорна шайба (6) встановлюється тільки разом із зубчастим шківом колінчастого валу № 06С 105063 А.
□ Кришки (7) ременя ГРМ.
□ Задню кришку двигуна.
13. Невід'єднуючи шланги, відсуньте убік розширювальний бачок.
□ Шланги та корпус повітряного фільтра.
□ Масляний щуп та його трубку.
□ Повітряний шланг правої головки блоку циліндрів.
□ Обидва задні шланги вентиляції картера.
□ Обидві клапанні кришки.
15. Поверніть колінчастий вал так, щоб обидва кулачки (8) третього циліндра (СА1 і СА2) дивилися вгору.
16. Встановіть фіксатор (9) розподільних валів третього циліндра.
17. Встановіть фіксатор (10) розподільних валів четвертого циліндра.
Злегка постукайте валом по фіксатору та переконайтеся у правильності посадки фіксатора.
Затягніть фіксатор не більше 10 Н м.
18. Від'єднайте проводку вентилятора охолодження двигуна після зупинки (якщо встановлено).
19. Видаліть заглушку (11) блоку циліндрів.
20. На місце заглушки встановіть фіксатор колінчастого валу.
21. Видаліть стопорні кільця центральних ковпачків зубчастих шківів розподільних валів і зніміть ковпачки.
22. Злегка послабте болти (12) кріплення зубчастих шківів розподільних валів.
23. Шестигранником (13) 8 мм поверніть натягувач Т1 проти годинникової стрілки до поєднання отворів у штоку та корпусі натягувача.
24. Заблокуйте шток за допомогою фіксатора (14).
25. Послабте болт (15) натягувача Т2.
26. Зніміть ремінь ГРМ.
Установка ременя ГРМ Ауді А6
1. Затягніть болти (12) зубчастих шківів розподільних валів від руки. Перевірте вільне, без перекосу, обертання шківів на посадці.
2. Надягніть ремінь проти годинникової стрілки, починаючи від колінчастого валу.
Поєднуйте край ременя з краєм зубчастих шківів.
3. Поверніть натягувач Т2 за годинниковою стрілкою так. щоб рукоятка ключа (16)натягувача стала по центру шківа водяного насоса.
4. Утримуючи натягувач у цьому положенні, затягніть болт (15) моментом 45 Нм.
5. Встановіть динамометричний ключ (13) у натягувач Т1.
6. Прикладіть до натягувача Т1 момент 45 Н м за годинниковою стрілкою.
7. Повільно повертайте натягувач проти годинникової стрілки до можливості видалення фіксатора (14) штока натягувача.
8. Видаліть фіксатор (14).
9. Натягніть ремінь моментом 25 Н м. приклавши його до натягувача ключем (13) за годинниковою стрілкою.
10. Зніміть динамометричний ключ.
11. Змонтуйте на розподільчому валу СА4 настановний пристрій Т40028.
12. Натягніть ремінь, повернувши шків розподільного валу за годинниковою стрілкою (17) моментом 10 Нм.
13. Змонтуйте на розподільчому валу СА1 настановний пристрій Т40028.
14. Натягніть ремінь, повернувши шків розподільного валу за годинниковою стрілкою (18) моментом 10 Нм.
15. Затягніть болти (12) шківів розподільних валів моментом 100 Нм.
16. Встановіть ковпачки шківів розподільних валів, закріпіть їх стопорними кільцями.
□ Фіксатори (9) та (10) розподільчих валів.
□ Фіксатор (11) колінчастого валу.
18. Встановіть кришку блоку. Момент затягування 25 Н м.
19. Встановіть шків колінчастого валу, поєднавши отвір та штифт в обох шківах (19).
20. Затягніть болти (4) кріплення шківа моментом 23 Нм.