Заміна рідини зчеплення в Нексії
Привіт всім. Пробіг вранці впіймав таким
. Після роботи пробіг.
Вирішив зайнятися заміною рідини в зчепленні ... Завантажив мануал по заміні. Спершу здавалося все, що складно. Найскладніше здалося це знайти помічника:))))) У багажнику знайшов гальмівну рідину Росдот 4, силіконову трубку, що залишила від трубок вентиляції, пляшку для зливу, шприц, а також сухі серветки, автоінструменти.
Отже, спочатку приготував трубку, спробував надіти на штуцер, але не ліз. Взяв приблизно за розміром штир (головку) і почав запихати трубку.
Кілька разів одягав і знімав, трубка розширилася, спробував одягнути на штуцер залізла.
Далі я так зрозумів без помічника не впораюся, закинув у машину і поїхав до брата. Поки чекав брата, зробив у кришці викруткою отвір під трубку.
Далі почистив від пилу та бруду штуцер та бачок для рідини зчеплення. Взяв шприц і почав викачувати стару жахливу кольором рідину.
все що зміг висмоктав…
Далі взяв кілька серветок і почав очищати бачок від відкладень.
Поки чистив уявляв, що всередині трубок твориться. Далі накинув накидкою ключ на десять.
Брат натискав на педаль зчеплення 4-5 разів, потім тримаючи педаль кричав п'ять, я спускав гайку і рідина виливалася в пляшку. Далі затягував, брат знову хитав педаль і кричав, відкривав рідину, що зливається порціями. Отже повторювали десь 5 разів поки в трубці не потекла чиста рідина. Після кожного зливу дивився в бачок зчеплення і долив. Востаннє затягнув штуцер ізалив рідину за позначкою MAX.
Трубку витягав виливатися стало, що в трубці залишилося ... витер